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ACOUSTIQUE<br />

double <strong>de</strong> celle initiale. Le niveau sonore varie donc entre ces <strong>de</strong>ux<br />

cas extrêmes.<br />

Ces phénomènes d'interférences sont facilement mis en évi<strong>de</strong>nce<br />

par l'expérience du trombone <strong>de</strong> Koenig, schématisée par la figure<br />

suivante<br />

HP<br />

A 1<br />

A 2<br />

Figure II.3.bis Lorsque le manche du trombone en gris se<br />

déplace, le son parcourt un chemin ± long provoquant un<br />

déphasage entre le son <strong>de</strong>s 2 manches.<br />

L'on<strong>de</strong> émise par la source se divise en <strong>de</strong>ux parties égales, une<br />

dans chaque manche. On se retrouve donc grâce à cette expérience<br />

dans le cas <strong>de</strong> la figure II.3. Le microphone voit arriver simultanément<br />

<strong>de</strong>s pairs d'on<strong>de</strong>s <strong>de</strong> même fréquence et <strong>de</strong> même amplitu<strong>de</strong>. L'action<br />

sur le manche du trombone revient à déplacer une <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux sinusoï<strong>de</strong>s<br />

<strong>de</strong> la figure II.3 dans un sens ou l'autre comme cela est indiqué. On<br />

peut ainsi, en se référant au son enregistré par le microphone, ajuster<br />

le manche <strong>de</strong> façon à ce que les on<strong>de</strong>s soient en phase ou en<br />

opposition <strong>de</strong> phase.<br />

II.2.2 Effet Doppler<br />

Un autre phénomène fréquemment observable est l'effet<br />

Doppler. Il explique pourquoi dans certains cas, la fréquence perçue<br />

est différente <strong>de</strong> celle réellement émise. Ce phénomène se produit<br />

lorsque le récepteur ou alors la source sont en mouvement. On<br />

l'observe dans la vie courante en écoutant, par exemple, une voiture ou<br />

une moto roulant à très gran<strong>de</strong> vitesse et passant <strong>de</strong>vant nous. Lorsque<br />

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