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ARMI IN PUGNO 22_7_10 2-09-2010 11:53 Pag<strong>in</strong>a 89<br />
“Mettetevi <strong>in</strong> salvo”, abbiamo gridato, senza renderci conto<br />
che si trattava di un suggerimento ridicolo data la situazione.<br />
Qualcuno si è buttato dal f<strong>in</strong>estr<strong>in</strong>o con gli abiti<br />
<strong>in</strong> fiamme. Sembravano torce. Ritto al centro della vettura<br />
un ferroviere, la pelle nera cosparsa di orribili macchie<br />
rosse, cercava di spostare qualcosa. Sotto doveva esserci<br />
una persona impigliata. “Vieni via da lì”, gli abbiamo<br />
gridato, ma proprio <strong>in</strong> quel momento una vampata lo ha<br />
<strong>in</strong>vestito facendolo cadere accartocciato al suolo» 46 .<br />
Quel ferroviere era Silver Sirotti, <strong>in</strong> servizio sull’Italicus<br />
come macch<strong>in</strong>ista. Diplomatosi all’ITIS di Forlì nel 1968,<br />
era sopravvissuto all’esplosione, ma trovandosi nelle vic<strong>in</strong>anze<br />
della carrozza colpita, aveva cercato di portare<br />
soccorso. Il fumo e le fiamme avevano poi avuto il sopravvento<br />
anche su di lui <strong>in</strong> un vagone che, come hanno<br />
poi raccontato due agenti di polizia, «sembrava friggere,<br />
gli spruzzi degli schiumogeni vi rimbalzavano su. Su tutta<br />
la zona aleggiava l’odore dolciastro e nauseabondo della<br />
morte».<br />
La morte di dodici persone, con tanto di nome e cognome:<br />
Elena Donat<strong>in</strong>i, Nicola Buffi, Herbert Kotr<strong>in</strong>er, Nunzio<br />
Russo, Maria Sant<strong>in</strong>a Carraro, Marco Russo, Tsugufumi<br />
Fukada, Antidio Medaglia, Elena Celli, Raffaella Garosi,<br />
Wìlbelmus Jacobus Hanema e Silver Sirotti, il ferroviere.<br />
Tuttavia, seppur spaventoso, questo nuovo capitolo<br />
della politica del terrore, nelle <strong>in</strong>tenzioni degli autori, doveva<br />
essere ancor più consistente: il timer era stato programmato<br />
<strong>in</strong>fatti perché la bomba esplodesse all’<strong>in</strong>terno<br />
della galleria, con effetti devastanti per la naturale compressione<br />
che avrebbe subito il treno e solo la differenza<br />
46. Da “L’Unità” del 5 agosto 1999.<br />
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