ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT

7
Combinaties van systemen
De combinatie van stuurautomaat en windvaan
Tegenwoordig heeft bijna elke boot een stuurautomaat. Dit is een goede optie voor alledaags
gebruik tijdens weekeinde en vakanties, maar naarmate de geplande reis langer is, winnen de
argumenten vóór windvaanbesturing, zeker als er met een kleine bemanning wordt gevaren, en
absoluut als er sprake is van een oceaanoversteek. Uiteindelijk is ongetwijfeld de beste
oplossing voor open zee om zowel een stuurautomaat als een windvaan te hebben.
Er is een opmerkelijk ingenieuze manier om de voordelen van de twee systemen te
combineren die, hoewel er in vrijwel alle belangrijke zeilbladen herhaalde malen in detail over
is geschreven, nog door de meeste zeilers over het hoofd wordt gezien. Als je een kleine
stuurautomaat (b.v. een Autohelm 800) op het contragewicht van een servo-pendulumsysteem
zet, kan deze als stuurimpuls worden gebruikt in plaats van de windvaan. De versterking en de
overbrenging van de stuurkracht blijven op dezelfde manier plaatsvinden. De stuurautomaat
kan nu de boot met een uiterst laag stroomverbruik op een kompaskoers sturen omdat alleen
maar de kracht hoeft te worden opgebracht die de windvaan anders geeft (de kracht die nodig is
om het pendulumroer te draaien). De stuurkracht van de kleine Autohelm 800 wordt door de
servokracht van het pendulumroer vele malen vergroot. Hierdoor levert de Autohelm
voldoende stuurkracht om het hoofdroer van een 25-tonner de baas te kunnen. Deze combinatie
is bijzonder nuttig in geval van licht weer en vóór de wind zeilen in een hoge achteropkomende
zee: de vaan krijgt onvoldoende wind om een goede stuurimpuls te kunnen geven maar er is
genoeg snelheid om servokracht te ontwikkelen.
Synthese van stuurautomaat en
windvaanbesturing met
afstandsbediening: ideaal voor
zeilen met een kleine bemanning
Een combinatie van Autohelm en
Windpilot Pacific Plus op een
Nicholson 48.
113