27.09.2013 Views

ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT

ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT

ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

De overbrenging van de stuurkracht<br />

De Windpilot Pacific (links) en de Monitor zijn<br />

identiek van ontwerp, maar vertonen<br />

aanzienlijke verschillen in de afmetingen van de<br />

drijfstang, de pendulumas en de ophanging van<br />

de pendulum.<br />

De door het pendulumroer opgewekte kracht wordt via lijnen naar de boot overgebracht. In<br />

een conventioneel systeem zoals Aries zitten de stuurlijnen aan de pendulumarm zelf en wel<br />

onderaan de constructie. Van daaruit worden de beide lijnen (één aan elke kant) elk via drie<br />

blokken naar dekniveau geleid, waar ze via nog twee blokken naar de helmstok of het stuurwiel<br />

lopen. Deze systemen hebben dus 10 blokken en lange stuurlijnen nodig. Daarentegen loopt bij<br />

moderne ontwerpen de pendulumarm naar boven toe door, waardoor de stuurlijnen op<br />

dekniveau kunnen aangrijpen. Het aantal benodigde blokken wordt hierdoor teruggebracht van<br />

10 naar slechts 4, en de stuurlijnen kunnen daardoor ook veel korter zijn. Bij de moderne<br />

systemen moeten de stuurlijnen zorgvuldig evenwijdig aan de spiegel worden geleid. Er mag<br />

wel enige afwijking zijn, maar de lijnvoering wordt minder effectief als de hoek te ongunstig<br />

wordt, vooral bij grotere boten.<br />

Zo lopen de stuurlijnen<br />

bij een spitsgatjacht<br />

63

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!