ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT

De geleiding van de stuurlijnen
Bij een servo-pendulumsysteem is bij de maximale uitslag van het systeem de hoeveelheid
lijn die door de stuurlijnblokken loopt slechts ongeveer 25 centimeter. Bij een combinatie van
ondoelmatige overbrenging, speling, rekkende of te lange lijnen is het niet ondenkbaar dat de
maximale doorloop van de stuurlijnen tot maar 10 centimeter terug kan lopen. Een systeem
waarbij dit het geval is zal bij de eerste de beste gelegenheid zijn zwakte laten blijken; vroeg of
laat zal het roer zijn controle verliezen.
Een goed servo-pendulumsysteem kan
wel 150 kg. stuurkracht genereren –
genoeg om met gemak alle schepen tot 60
voet op koers te kunnen houden. In feite
is de sleutel tot goede stuurprestaties van
een servo-pendulumsysteem heel simpel:
de kwaliteit van het geheel van de
overbrengingen.
Bij een Aries hebben de stuurlijnen een
doorloop van 25 centimeter door de blokken,
evenals bij een Monitor en een Windpilot
Pacific.
Tip: de effectieve doorloop van de stuurlijnen en daarmee de grootte van de corrigerende
roerbewegingen die het systeem kan maken kan worden vergroot door de midscheepse stand
van de windvaan meer naar lij te verplaatsen ( wat eenvoudig kan worden bereikt door de
bevestiging op de helmstok of de wieladapter bij te stellen). Deze methode berust op het feit
dat bijna alle koerscorrecties van de windvaan gericht zijn op afvallen. In extreme
omstandigheden kan dit de enige manier zijn om voldoende roeruitslag te krijgen.
De overbrenging op de helmstok
Voor de overbrenging van de stuurkracht is een helmstok het meest ideaal. Bij een
achterkuip kan de lijnvoering kort worden gehouden en kan het bevestigingspunt van de
stuurlijnen verplaatsbaar worden gemaakt of zelfs, zoals op sommige snelle lichte boten, op
een rail worden gemonteerd. De stuurlijnen worden bij voorkeur op de helmstok bevestigd met
een stukje ketting, waarvan één schalm tussen twee tanden van het beslag op de helmstok valt.
Bij sommige systemen worden de lijnen met lijnklemmen op de helmstok bevestigd, maar dit is
niet erg praktisch.
.
65