ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT

Stuurautomaten
11
De fabrikanten van A tot Z
AUTOHELM
Sinds de oprichting in 1974 door de Britse ingenieur Derek Fawcett is Autohelm
voortdurend gegroeid en van meet af aan marktleider geweest.
De karakteristieke bedieningseenheid met de 6 knoppen werd in 1984 geïntroduceerd en is
sindsdien onveranderd gebleven:
Auto – aan; +1/+10 – 1 resp. 10 graden bij de koers optellen; -1/-10 – 1 resp. 10 graden van
de koers aftrekken; en Standby.
In 1990 fuseerde Autohelm met Raytheon Inc., een Amerikaanse multinational met 70.000
werknemers en een brede variatie aan belangen: van koelkasten tot stuurautomaten tot raketten.
Kort daarna lanceerde het zijn eigen datatransfer-protocol (databus). Sea Talk (ST) staat voor
systemen die geschikt zijn om op deze databus aan te sluiten. Een eenvoudige kabelaansluiting
verbindt alle systeemcomponenten met elkaar zodat de gegevens van windset, log, GPS en het
nav-centre onderling worden gedeeld.
Autohelm is op dit gebied nog steeds marktleider en al zijn systemen, met uitzondering van
de AH 800, zijn ST-compatible en kunnen op andere modules worden aangesloten.
Autohelm-systemen worden in Engeland vervaardigd in een fabriek met zo’n 300
werknemers. Het bedrijf heeft ongeveer 90% van de markt voor kuipstuurautomaten en ergens
tussen de 50 en 60% van de markt voor inbouwstuurautomaten voor jachten tot 60 voet.
Het assortiment omvat:
? 2 koerscomputers (Model 100 of 300)
? 6 mechanisch/lineair-hydraulische aandrijvingen voor schepen tot 43 ton
? 5 hydraulische pompen
? 2 kettingaandrijvingen
Autohelm heeft een wereldwijd distributienetwerk met servicecentra over de hele wereld.
BENMAR
Een Amerikaans merk dat in Europa slechts beperkt aanwezig is. Benmar levert in de
Verenigde Staten stuurautomaten voor veel motorjachten groter dan 40 voet.
BROOKES & GATEHOUSE
Nauwelijks een jaar na de uitvinding van de transistor en het begin van de elektronische
revolutie werd het Engelse bedrijf Brookes & Gatehouse (B&G) opgericht. Het bedrijf maakte
naam dankzij twee legendarische series instrumenten, Homer en Heron, die je in die tijd op
feitelijk alle grotere jachten zag. Door op het gebied van boordelektronica voor de kritische
zeiler voortdurend te blijven ontwikkelen, heeft het bedrijf een aanzienlijk marktaandeel weten
te behouden. B&G is met een complete serie geïntegreerde instrumenten speler op de
internationale markt. Zijn Network Pilot, Hydra 2 en Hercules Pilot stuurautomaten zijn in een
aantal verschillende specificaties en afmetingen te krijgen en worden hoofdzakelijk op grotere
boten toegepast.
Het assortiment omvat:
a. B&G Network
130