ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT

Gebruik
? Vakanties en weekeinden
? Kustzeilen
? Oceaanzeilen
? Wedstrijdzeilen
Op deze Nederlandse 40voets Carena wordt dankzij zelfsturing
ontspannen gezeild.
Trends
Tegenwoordig heeft 80 tot 90 % van alle zeegaande zeiljachten een stuurautomaat.
Raytheon, fabrikant van de Autohelm serie, heeft wereldwijd het grootste marktaandeel. Het
bedrijf heeft veel bijgedragen tot de ontwikkeling van stuurautomaten voor jachten en is
marktleider op het gebied van kuipstuurautomaten. Op het gebied van inbouwstuurautomaten
deelt het deze positie met de Noorse producent Robertson, die zich concentreert op
stuurautomaten voor de scheepvaart en die marktleider is voor zeer grote jachten, en de Britse
producent Brookes & Gatehouse.
De ontwikkeling van de simpele duwstangautomaatjes tot de computergestuurde
geïntegreerde navigatiemodules die heden ten dage worden geproduceerd, heeft 20 jaar
geduurd, en dit toont op een frappante manier de veranderingen aan boord aan die in minder
dan één generatie hebben plaats gehad. Maar het herinnert ons er ook op een krachtige manier
aan dat zelfs onze meest geavanceerde technologie is onderworpen aan de wetten van de fysica.
Zoals veel zeilers ondervinden, lijken deze wetten op zee op de één of andere manier strenger
te zijn.
Een defecte stuurautomaat betekent vrijwel altijd dat er met de hand moet worden gestuurd:
een uitputtend vooruitzicht als het land ver weg is. Een snelle blik op de lijst die elke november
in het kantoor van de ARC in Las Palmas hangt van deelnemers die een monteur nodig hebben
voor hun stuurautomaat, bevestigt hoe vaak systemen stuk gaan. De monteurs van de
fabrikanten die voor het evenement vanuit Engeland komen overvliegen, hebben altijd volop
werk. Veel boten hebben dan ook een reservesysteem bij zich, voor het geval dat...
119