ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT
ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT
ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Een aanzienlijk deel van het succes van de Aries is te danken aan de uiterst prettige persoon<br />
van Nick Franklin zelf. Hij was met zijn bedrijf op het prachtige eiland Wight altijd een<br />
deskundige partner voor zeilers van alle nationaliteiten. Franklin is uiteindelijk met zijn bedrijf<br />
gestopt vanwege de gestegen materiaalkosten, de steeds moeilijker wordende markt, en omdat<br />
hij eindelijk klaar was met de bouw van zijn eigen boot. Na twintig jaar full-time werken met<br />
alle spanningen van dien was hij toe aan het bezeilen van vrediger wateren.<br />
Reserve-onderdelen van alle Aries-systemen zijn verkrijgbaar bij Franklins dochter Helen,<br />
rechtstreeks uit Engeland of via de oorspronkelijke Duitse dealer, Windpilot.<br />
Recent heeft de Deen Peter Nordborg de Aries Standard nieuw leven ingeblazen. Nordborg<br />
gebruikt aluminium onderdelen die in Engeland worden gemaakt en brengt die in metrische<br />
maatvoering. Het enige verkrijgbare systeem is volgens opgave geschikt voor boten tot 60 voet<br />
en kan rechtstreeks bij de fabrikant worden besteld.<br />
De Aries Standard<br />
ATLAS<br />
Deze windvaan is jarenlang in Frankrijk gebouwd en was in drie versies te krijgen:<br />
? trimvlak op het hoofdroer (type 8)<br />
? trimvlak op een hulproer (systeem 6)<br />
? servo-pendulum (type 11)<br />
Geen van de systemen had gierdemping door middel van conische tandwielen, en daardoor<br />
was het bij alle versies nodig om de boot precies te trimmen. Na het voortijdig overlijden van<br />
de bouwer aan het eind van de jaren 80 is de productie gestopt<br />
134