27.09.2013 Views

ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT

ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT

ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Vaak blijft aan het roerblad van een servo-pendulumvaan dat door het water sleept wier,<br />

visnetten en allerlei drijvend materiaal hangen, en daarom is bescherming tegen overbelasting<br />

heel belangrijk. Dit wordt op de volgende manieren opgelost:<br />

1. Tussen de roerschacht en de pendulumarm is een speciaal breekpunt ingebouwd in de<br />

vorm van een buis met inkepingen (ARIES). Het is moeilijk om vast te stellen wat de<br />

breekparameters zijn: de totale hefboomkracht die door het roer wordt uitgeoefend kan<br />

erg groot zijn, dus je weet niet precies wanneer het breekpunt het zal begeven en<br />

wanneer de hele stuurvaan uit zijn steunen zal worden gerukt. Het pendulumroer moet<br />

met een veiligheidslijn aan één van de steunen worden vastgemaakt zodat je het niet<br />

verliest als de schacht breekt.<br />

2. De verbinding tussen het roerblad en de schacht wordt beveiligd door een geveerde<br />

haak die openspringt als het blad iets raakt (MONITOR). Dit ontwerp beschermt zowel<br />

het roerblad als de bevestiging op effectieve wijze tegen aanvaringsschade.<br />

3. Een rubberen band houdt het roerblad in het gevorkte uiteinde van de schacht (CAP<br />

HORN), of het zit met een breekpen vast (ATOMS), die het begeeft als er overbelasting<br />

op het roerblad komt.<br />

4. Het roerblad wordt tegen opdrijven vastgezet met M8 bouten (SAILOMAT 601). In de<br />

praktijk is de kracht die nodig is om een M8 bout te breken te groot om schade aan de<br />

bevestiging van de vaan de voorkomen.<br />

1. Het roerblad wordt door middel van frictie vastgezet in een vork met een groot<br />

oppervlak. Zolang de bout die de vork dicht klemt niet te strak wordt aangedraaid kan<br />

het roer naar voren of naar achteren opdraaien in geval van een aanvaring<br />

(<strong>WINDPILOT</strong> PACIFIC). In dit ontwerp moet zorgvuldig aandacht worden besteed aan<br />

de stand van het roerblad om te zorgen dat het goed is uitgebalanceerd. Subtiele<br />

veranderingen in de balans vergroten of verminderen de gevoeligheid van de stuurvaan.<br />

Bescherming tegen overbelasting<br />

(van links naar rechts): Aries,<br />

Sailomat. Monitor, Windpilot<br />

Pacific (oud), Windpilot (nieuw).<br />

73

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!