ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT

Tip: Als je de beide stuurlijnen langs dezelfde kant van de kuip naar de wieladapter voert,
houd je daarmee de toegang naar het wiel aan de andere kant vrij. De vier lijnen in de kuip
(twee die vanaf de stuurvaan komen en twee om deze met de wieladapter te verbinden)
kunnen in deze lijnvoering gemakkelijk worden verward, dus de stellen die bij elkaar horen,
moeten duidelijk worden gemerkt. Het is ook handig om vier snaphaken te gebruiken om de
lijnen mee te vast te maken.
Bij deze lijnvoering kunnen speling en rek gemakkelijk worden gecompenseerd door een
extra keerblok op een van de lijnen te zetten en dit omhoog, omlaag of naar één kant te trekken
om de stuurlijnen op spanning te brengen. Als het extra blok wordt teruggevierd komt de
speling terug en kunnen de snaphaken waarmee de stuurlijnen aan de wieladapter vastzitten
gemakkelijk worden geopend.
68
Stuurlijnen langs één kant van de
kuip. Verbinding met snaphaken. De
stuurlijnen kunnen gemakkelijk op
spanning worden gebracht met een
extra blok
De stuurlijnen kunnen met een extra
blok gemakkelijk strakker worden
gezet.
De factoren die bij helmstokbesturing afbreuk kunnen doen aan een efficiënte
overbrenging, zijn ook van toepassing bij wielbesturing. Tekortkomingen in het roersysteem
van de boot zelf (een zwaar lopend roer, speling, slechte overbrenging) kunnen de efficiëntie
nog verder terugbrengen, zodat niet alle oorspronkelijke 25 centimeter doorloop van de
stuurlijnen (zie Doorloop van de stuurlijnen) uiteindelijk beschikbaar is om het hoofdroer te
bewegen en de boot te sturen.