ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT

MUSTAFA
De Mustafa is een hulproersysteem met een trimvlak (type 6) dat wordt geproduceerd
door de Italiaan Franco Malingri. Dit enorm grote systeem zie je nu niet vaak meer. Door het
grote roeroppervlak komen er een aanzienlijke krachten op de bevestiging aan de spiegel.
Het systeem heeft gierdemping. Met zijn gewicht van bijna 60 kilo is het waarschijnlijk de
zwaarste windvaan die op de markt is.
De Mustafa is in twee afmetingen te krijgen:
? B, voor boten tot 30 voet
? CE, voor boten tot 60 voet
De systemen kunnen bij de bouwer worden gekocht
NAVIK
Dit Franse servo-pendulumsysteem (type 11) weegt slechts 18,5 kilo en is bijzonder
populair bij kleine boten in Frankrijk. Het systeem is nogal licht geconstrueerd en heeft in de
koppeling plastic onderdelen, waardoor het voor grotere boten ongeschikt is. Een Super Navik
systeem voor grotere boten werd vrijwel meteen na de introductie weer uit productie genomen.
Het pendulumroer dat kan worden opgeklapt – een speciaal kenmerk van de Navik – is in het
alledaagse gebruik niet erg handig omdat het erg ingewikkeld is om de as uit elkaar te halen.
De windvaan is met lichte nogal fragiele kogelgewrichtverbindingen met het roer verbonden.
Het systeem is in één maat te krijgen.
Het Navik-systeem is niet op de Europese bootshows te zien en is via de bouwer en een
aantal dealers te verkrijgen
Navik Super Navik
RVG
De RVG is nog een Amerikaans trimvlak-op-hulproersysteem (type 5). Het werd tot 1977 in
Californïe gebouwd. Een ex-luchtmachtpiloot nam daarna het ontwerp mee naar Florida en
zette de handmatige fabricage in min of meer ongewijzigde vorm voort. Het systeem heeft geen
kegelwielkoppeling. De RVG wordt niet meer geproduceerd.
SAILOMAT (System types 11 and 12)
140