ZELFSTURING ONDER ZEIL - WINDPILOT

25
Navigatie aan dek met Autohelm
De stuurautomaat die door de fabrikant voor ons voorbeeldjacht van 13 meter wordt
aanbevolen, gebruikt tussen de 2,7 en 6 A per uur. Dit betekent dat als hij continu bij staat, het
totale stroomverbruik aan boord per 24 uur nog eens met minstens 50% wordt opgedreven.
Daarbij moeten we niet vergeten dat sommige apparaten in het elektrische boordsysteem
uitvallen als de spanning beneden 10,5 V zakt. Tegen deze achtergrond begint een
ogenschijnlijk grote accucapaciteit van 600 Ah al wat minder indrukwekkend te lijken.
Wind- en sleepgeneratoren en zonnepanelen kunnen helpen, maar zelfs deze zijn
(afhankelijk van de omstandigheden) geen garantie tegen een aantal uren per dag gedwongen
motorgebruik (zoals de bekende wereldzeiler en raceorganisator Jimmy Cornell bevestigde
nadat hij de schippers na afloop van zijn Europa 92 race had gehoord). Wanneer één van de
additionele generatoren slecht werkt of uitvalt, moet onontkoombaar nog langer de motor
worden gebruikt. Zonder goede geluidsisolatie kan het ijzeren zeil al gauw een onwelkome
verstoring van het leven aan boord worden. De extra warmte van de motor is bovendien vaak
meegenomen, goed tegen de middagkilte in Bermuda…
Het energiegebruik steekt op boten die hoofdzakelijk voor weekeinden en vakanties worden
gebruikt natuurlijk minder nauw, omdat je bij deze manier van zeilen veel de motor gebruikt en
je altijd wel walstroom bij de hand hebt om de accu weer op te laden.
De instelmogelijkheden van een stuurautomaat:
de Autohelm 6000/7000