Door met Duurzaam Veilig; Nationale - SWOV

gemobiliseerd te worden, zoals ouders, begeleiders en
andere belanghebbenden. Voor het creëren van een
dergelijke ‘leeromgeving’ is afstemming nodig tussen
organisaties, maar ook inhoudelijke ondersteuning,
zodat er in deze leeromgeving voldoende kennis, maar
ook middelen voorhanden zijn om de beginnende verkeersdeelnemers
te kunnen begeleiden.
Deze visie op educatie binnen Duurzaam Veilig heeft als
uiteindelijk doel om door een gebundelde inspanning
van velen, via formele en informele educatie, verkeersdeelnemers
met de juiste vaardigheden, inzichten en
overtuigingen aan het verkeer te laten deelnemen. Om
te zien of jongeren wat dat betreft voldoende 'in huis'
hebben, is op dit moment het leerdoelendocument
(Vissers et al. 2004) de beste toetssteen; hierin is per
verkeersrol en leeftijdsfase aangegeven wat een verkeersdeelnemer
'in huis' moet hebben. Voor de overheid
ligt er een belangrijke rol in de regie over het hier
beschreven vernieuwingsproces voor verkeerseducatie.
Aangezien er zo veel partijen betrokken zijn en geen
enkele partij alleen succesvol kan opereren, aangezien
educatie in zo veel verschillende omstandigheden en
settings moet plaatsvinden, aangezien formele en informele
educatie op elkaar zullen moeten aansluiten, en
aangezien er kennis verworven moet worden wat er
wel werkt en wat niet, dan is er een regisseur nodig.
Zou dat niet mogelijk zijn, dan blijft hier een speelveld
achter waar spelers hun eigen spel spelen, vooral in de
defensie.
Literatuur
Damme, K. van (2005). A perfect score. De mentaliteit
van jongeren als het gaat om verkeersveiligheid. In:
Denkend over Duurzaam Veilig. F. Wegman & L. Aarts
(samenstelling). SWOV, Leidschendam, p. 30-35.
Dragutinovic, N. (te verschijnen). Effectiveness of road
safety education; A literature review. SWOV, Leidschendam.
[In voorbereiding]
Dupuis, H. (2005). Veilig gedrag in het verkeer: moraal
en kennis van zaken. In: Denkend over Duurzaam
Veilig. F. Wegman & L. Aarts (samenstelling). SWOV,
Leidschendam, p. 36-41.
Elsenaar, P. (2005). Een verkeersslachtoffer is tweemaal
slachtoffer. In: Denkend over Duurzaam Veilig. F. Wegman
& L. Aarts (samenstelling). SWOV, Leidschendam,
p. 42-49.
Goldenbeld, Ch. & Schagen, I.N.L.G. van (te verschijnen).
De effecten van persoons- en wegkenmerken op
de geloofwaardigheid van 80-km/uur-limieten; Vragenlijstonderzoek
naar voorkeurssnelheid en meningen
over een veilige limiet. SWOV, Leidschendam.
Goos, J. (2005). In de rust van de wedstrijd: wint verkeersveiligheid?
In: Denkend over Duurzaam Veilig.
F. Wegman & L. Aarts (samenstelling). SWOV,
Leidschendam, p. 66-73.
Koornstra, M.J., Mathijssen, M.P.M., Mulder, J.A.G.,
Roszbach, R. & Wegman, F.C.M. (red.) (1992). Naar een
duurzaam veilig wegverkeer. Nationale Verkeersveiligheidsverkenning
voor de jaren 1990/2010. SWOV,
Leidschendam.
Peden, M., Scurfield, R., Sleet, D., Mohan, D., Hyder,
A.A., Jarawan, E. & Mathers, C. (2004). World report
on road traffic injury prevention. World Health
Organization, Geneva.
Rietveld, P. (2005). Duurzaam Veilig langs de economische
meetlat. In: Denkend over Duurzaam Veilig.
F. Wegman & L. Aarts (samenstelling). SWOV,
Leidschendam, p. 110-115.
ROSE 25 (2004). Inventory and compiling of a
European good pracice guide on road safety education
targeted at young people. A project commissioned by
the European Commission.
Twisk, D.A.M. (2004). De effecten van verkeerseducatie;
Grootschalige evaluatie van educatieprojecten. In:
Werken aan maximaal effect. Nationaal Verkeersveiligheidscongres
NVVC 2004. ANWB/SWOV,
's Gravenhage/Leidschendam.
Vlakveld, W.P. (2005). Jonge beginnende automobilisten,
hun ongevalsrisico en maatregelen om dit terug
te dringen; Een literatuurstudie. R-2005-3. SWOV,
Leidschendam.
Veling, I. & Fokkema J, (2005). Naar een duurzaam veilige
structuur voor gedragsbeïnvloeding. In: Denkend
over Duurzaam Veilig. F. Wegman & L. Aarts
(samenstelling). SWOV, Leidschendam, p. 124-129.
Vissers, J., Betuw, A. van, Nägele, R., Kooistra, A. &
Harteveld, M. (2004). Doelendocument Permanente
Verkeerseducatie. Rapport TT04-056, Traffic Test BV,
Veenendaal.
7. EDUCATIE
139