Door met Duurzaam Veilig; Nationale - SWOV

te richten via een verkeersveiligheidakkoord. In dit platform
kunnen de problemen die in dit hoofdstuk aangeduid
zijn nader worden geanalyseerd, evenals de
mogelijke oplossingen. Dat zou dan een basis moeten
vormen voor een meerjarig op deze problematiek toegespitst
onderzoeksprogramma en de daaraan gelieerde
kennisverspreiding. Er zal echt in dit onderzoek
geïnvesteerd moeten worden om toekomstige Poolse
landdagen en Babylonische spraakverwarringen te
voorkomen.
Literatuur
Aarts, L.T., Davidse, R.J., Louwerse, W.J.R., Mesken,
J. & Brouwer, R.F.T. (te verschijnen). Herkenbare vormgeving
en voorspelbaar gedrag; Een theorie- en praktijkverkenning.
SWOV, Leidschendam. [In voorbereiding].
Beenker, N., Mook, H. van, Dijkstra, A. & Ruijter, M. de
(2004). Waterschap gaat door met 60 km-gebieden;
Eerste evaluatiegegevens 60 km-maatregel tonen
significant verkeersveiligheidseffect. In: Verkeerskunde,
vol. 55, nr. 2, p. 26-31.
Brouwer, R.F.T. & Brouwer, S.M.J. (2001).
Ontwerpelementen van rotondes met fietsers in en uit
de voorrang. TM-01-C009. TNO Technische
Menskunde, Soesterberg.
Brouwer, R.F.T., Janssen, W.H. & Muermans, R.C.
(2000). Duurzaam veilige wegcategorieën en wegkenmerken:
De invloed van de omgeving op de categorisatie
van wegbeelden. TM-00-C012. TNO Technische
Menskunde, Soesterberg.
CROW (1997). Handboek categorisering wegen op
duurzaam veilige basis. Deel 1: (voorlopige) functionele
en operationele eisen. Publicatie 116. Centrum voor
Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en
Wegenbouw en de Verkeerstechniek CROW, Ede.
CROW (2002). Handboek wegontwerp wegen buiten
de bebouwde kom. Publicatie 164a t/m d. CROW kenniscentrum
voor verkeer, vervoer en infrastructuur, Ede.
CROW (2004a). Aanbevelingen voor verkeersvoorzieningen
binnen de bebouwde kom (ASVV) 2004.
Publicatie 110. CROW kenniscentrum voor verkeer,
vervoer en infrastructuur, Ede.
CROW (2004b). Handboek Veilige inrichting van bermen.
Niet-autosnelwegen buiten de bebouwde kom.
Publicatie 202. CROW kenniscentrum voor verkeer,
vervoer en infrastructuur, Ede.
CROW (2004c). Richtlijn essentiële herkenbaarheidkenmerken
van weginfrastructuur: wegwijzer voor implementatie.
Publicatie 203. CROW kenniscentrum voor
verkeer, vervoer en infrastructuur, Ede.
Dijkstra, A. (2003a). Kwaliteitsaspecten van duurzaamveilige
weginfrastructuur; Voorstel voor een stelsel van
DV-eisen waarin alle DV-principes zijn opgenomen.
R-2003-10. SWOV, Leidschendam.
Dijkstra, A. (2003b). Testing the safety level of a road
network; Contribution to the XXIIth PIARC World
Congress, 19-25 October 2003, Durban, Zuid Afrika.
D-2003-15. SWOV, Leidschendam.
Dijkstra, A. & Hummel, T. (2004). Veiligheidsaspecten
van het concept 'Bypasses voor bereikbaarheid';
Analyse van het concept van TNO Inro in het perspectief
van Duurzaam Veilig. R-2004-6. SWOV, Leidschendam.
Fortuijn, L.G.H., Carton, P.J. & Feddes, B.J. (2005).
Veiligheidseffect van kruispuntplateaus in gebiedsontsluitingswegen.
In: Verkeerskundige Werkdagen 2005,
CROW, Ede.
Godthelp, H. (2005). Europia: zicht op een veilige verkeerswereld.
In: Denkend over Duurzaam Veilig.
F. Wegman & L. Aarts (samenstelling). SWOV,
Leidschendam, p. 58-65.
Goudappel Coffeng & AVV (2005). Veilig op weg....
Monitoring Startprogramma Duurzaam Veilig. Eindverslag.
Adviesdienst Verkeer en Vervoer AVV, Rotterdam.
Hansen, I. (2005). Duurzaam Veilig 2: van infrastructuurbeleid
naar intelligent sturen. In: Denkend over
Duurzaam Veilig. F. Wegman & L. Aarts (samenstelling).
SWOV, Leidschendam, p. 80-87.
Houwing, S. (2003). Praktijktest van de DV-meter;
Gebruiksvriendelijkheid van een computerprogramma
voor de analyse van DV-karaktersitieken van een
wegennet. D-2003-7. SWOV, Leidschendam.
Immers, B. (2005). Stapsgewijze naar een veiliger
transportsysteem. In: Denkend over Duurzaam Veilig.
F. Wegman & L. Aarts (samenstelling). SWOV,
Leidschendam, p. 88-95.
98 UITWERKING VISIE: MAATREGELEN