Hent ADR-konventionen her - Cantell

Del 5 – Bestemmelser for forsendelse ADR 2013
fareseddel i overensstemmelse med gældende regler eller med henblik på bortskaffelse af
trykbeholderen.
5.2.2.2.1.3 Med undtagelse af faresedler for undergrupperne 1.4, 1.5 og 1.6 i klasse 1 skal den øverste
halvdel indeholde billedsymbolet, og den nederste halvdel indeholde:
(a) for klasse 1, 2, 3, 5.1, 5.2, 7, 8 og 9: fareklassens nummer
(b) for klasse 4.1, 4.2 og 4.3: tallet "4 "
(c) for klasse 6.1 og 6.2: tallet "6 ".
Faresedlerne kan i henhold til 5.2.2.2.1.5 indeholde tekst som f.eks. UN-nummeret eller ord,
der beskriver faren (f.eks. "brandfarlig"), forudsat at teksten ikke forstyrrer eller utydeliggør
andre af faresedlens påkrævede elementer.
5.2.2.2.1.4 Desuden skal faresedler for klasse 1, bortset fra undergruppe 1.4, 1.5 og 1.6, i nederste halvdel
vise stoffets eller genstandens underklassenummer og forenelighedsgruppebogstav over
klassenummeret. Faresedler for undergruppe 1.4, 1.5 og 1.6 skal i øverste halvdel vise underklassenummeret
og i nederste halvdel klassenummeret samt forenelighedsgruppebogstavet.
5.2.2.2.1.5 Hvis det på faresedler, bortset fra faresedler for stoffer i klasse 7, vælges at indsætte tekst
(bortset fra klassenummeret) på pladsen under symbolet, skal denne begrænses til oplysninger
om risikoens art og forholdsregler, som skal træffes ved håndtering.
5.2.2.2.1.6 Symbolerne, teksten og numrene skal være letlæselige og holdbare og vises med sort på alle
faresedler, bortset fra:
(a) faresedlen for klasse 8, hvor eventuel tekst og klassenummer skal vises med hvidt,
(b) faresedler med helt grøn, rød eller blå baggrund, hvor de kan vises med hvidt
(c) faresedlen for klasse 5.2, hvor symbolet kan blive vist med hvidt, og
(d) faresedler, som er i overensstemmelse med model nr. 2.1, på flasker og gaspatroner til
UN 1011, 1075, 1965 og 1978, hvor de kan vises med beholderens baggrundsfarve,
forudsat at kontrasten til faresedlens røde bundfarve er tilstrækkelig stor.
5.2.2.2.1.7 Alle faresedler skal kunne udsættes for forskellige vejrforhold, uden at effektiviteten nedsættes
væsentligt.
5 - 19