Hent ADR-konventionen her - Cantell

Del 6 – Bestemmelser for konstruktion og prøvning af emballager og tanke m.m. ADR 2013
UN-tank: En varmeisoleret multimodal tank med en kapacitet på mere end 450 liter forsynet
med betjeningsudstyr og støtteindretninger, der er nødvendig for transport af kølede, fordråbede
gasser. UN-tanken skal være i stand til at blive fyldt og tømt, uden at dens støtteindretninger
fjernes. Den skal have stabiliserende dele udvendigt på tanken og skal kunne løftes i
fyldt tilstand. Den skal primært være konstrueret til at blive lastet på et køretøj, en jernbanevogn,
et oceangående skib eller et skib på indre vandveje og skal være udstyret med skinner,
beslag eller tilbehør for at muliggøre mekanisk håndtering. Tankkøretøjer, jernbanetankvogne,
ikke-metalliske tanke, mellemstore bulkcontainere (IBC’s), gasflasker og store beholdere
anses ikke for at være UN-tanke.
Yderskal: Den ydre isoleringskappe eller et lag, som kan være en del af isoleringssystemet.
6.7.4.2 Generelle bestemmelser for konstruktion og fremstilling
6.7.4.2.1 Råtanke skal konstrueres og fremstilles i overensstemmelse med bestemmelserne i en trykbeholderstandard,
som er anerkendt af den kompetente myndighed. Råtank og yderskal skal
være fremstillet af metalliske materialer, der er egnet til bearbejdning. Yderskallen skal
fremstilles af stål. Ikke-metalliske materialer kan anvendes til armatur og støtteanordninger
mellem råtanken og yderskallen på betingelse af, at deres materialeegenskaber ved den laveste
konstruktionstemperatur er tilstrækkelig eftervist. Materialerne skal i princippet være i
overensstemmelse med nationale eller internationale materialestandarder. Til svejste råtanke
og yderskaller må kun anvendes materialer, som beviseligt har gode svejsegenskaber. Svejsesømmene
skal være af bedste håndværksmæssige udførelse og skal yde fuld sikkerhed. Råtanken
skal, når det findes nødvendigt for fremstillingsprocessen eller materialerne, udsættes
for egnet varmebehandling, for at garantere en tilstrækkelig slagsejhed i svejsesømmene og
de varmepåvirkede zoner. Ved valg af materiale skal der tages hensyn til den laveste konstruktionstemperatur
med hensyn til risiko for sprødbrud, hydrogenskørhed, revnedannelse
som følge af spændingskorrosion og modstand mod stød. Såfremt der anvendes finkornstål,
må den garanterede værdi for flydespændingen ikke overstige 460 N/mm 2 , og den garanterede
maksimumværdi for trækbrudstyrken ikke overstige 725 N/mm 2 ifølge materialespecifikationen.
Materiale anvendt til UN-tanke skal være egnet til det ydre miljø, hvori UNtankene
bliver transporteret.
6.7.4.2.2 Alle dele på en UN-tank, herunder armatur, pakninger og rørledninger, som normalt kan
forventes at komme i kontakt med den transporterede kølede, fordråbede gas, skal være forenelige
med den kølede, fordråbede gas.
6.7.4.2.3 Kontakt mellem forskellige metaller, som kan resultere i skader forårsaget af galvanisk reaktion,
skal undgås.
6.7.4.2.4 Varmeisoleringssystemet skal omfatte en fuldstændig dækning af råtanken/råtankene med et
effektiv isoleringsmateriale. Udvendig isolering skal være beskyttet af en yderskal for at forhindre
tilgang af fugt og andre skader under normale transportforhold.
6.7.4.2.5 Når en yderskal er så tæt, at den er gastæt, skal en anordning forhindre, at der udvikles farligt
tryk i det isolerende lag.
6.7.4.2.6 UN-tanke, der er beregnet til transport af kølede, fordråbede gasser med et kogepunkt, der er
lavere end minus (-) 182 C ved atmosfærisk tryk, må ikke indeholde materialer, som kan re-
6 - 205