Nahverkehrsplan 07 - Kreis Unna
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<strong>Nahverkehrsplan</strong> <strong>Kreis</strong> <strong>Unna</strong><br />

11-2<br />

11.1.1<br />

Finanzielle Aufwendungen für den ÖPNV im<br />

Vergleich<br />

Trotz der guten Nachfrageentwicklung im ÖPNV des <strong>Kreis</strong>es <strong>Unna</strong><br />

haben die finanziellen Aufwendungen für den ÖPNV ein Niveau<br />

erreicht, dass durch den Aufgabeträger und die kreisangehörigen<br />

Städte und Gemeinden nicht mehr im bisherigen Maße fortzuführen<br />

ist. Dabei ist festzustellen, dass die finanziellen Aufwendungen, die im<br />

<strong>Kreis</strong> <strong>Unna</strong> für den ÖPNV zu erbringen sind, geringer sind als in<br />

vielen Städten und <strong>Kreis</strong>en des übrigen Ballungsraums Rhein-Ruhr.<br />

Finanzierung des ÖPNV (2004)<br />

Hamm<br />

<strong>Kreis</strong> Wesel<br />

Krefeld<br />

Hagen<br />

Solingen<br />

Remscheid<br />

Gelsenkirchen<br />

Mönchengladbach<br />

Oberhausen<br />

Herne<br />

Eneppe-Ruhr-<strong>Kreis</strong><br />

Rhein-<strong>Kreis</strong> Neuss<br />

Bottrop<br />

<strong>Kreis</strong> Recklinghausen<br />

<strong>Kreis</strong> Mettmann<br />

<strong>Kreis</strong> Viersen<br />

6.925.000<br />

KREIS UNNA<br />

Mülheim<br />

Bochum<br />

Wuppertal<br />

Essen<br />

Dortmund<br />

Duisburg<br />

Düsseldorf<br />

0 € 10.000.000 € 20.000.000 € 30.000.000 € 40.000.000 € 50.000.000 € 60.000.000 € 70.000.000 €<br />

Die folgende Tabelle ermöglicht einen vergleichenden Überblick<br />

• über finanzielle Aufwendungen für den ÖPNV je <strong>Kreis</strong> bzw.<br />

kreisfreie Stadt<br />

• eine vergleichende Darstellung der ÖPNV-Finanzierung in<br />

Relation zu den Einwohnerzahlen<br />

am Beispiel des <strong>Kreis</strong>es <strong>Unna</strong> sowie dem Ballungsraum Rhein-Ruhr.<br />

Regionalverband Ruhr <strong>Kreis</strong> <strong>Unna</strong>

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