Nahverkehrsplan 07 - Kreis Unna
Nahverkehrsplan 07 - Kreis Unna
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<strong>Nahverkehrsplan</strong> <strong>Kreis</strong> <strong>Unna</strong><br />
11-35<br />
Bedienungsfrequenz Fröndenberg-Altendorf von Montag bis Samstag<br />
Linie Richtung Montag-Feitag an<br />
Schultagen<br />
Montag-Feitag an<br />
schulfreien Tagen<br />
Samstag<br />
T71 nach Frön.-Dellwig (Anschl. 180) 3 Fahrten TaxiBus 4 Fahrten TaxiBus 4 Fahrten TaxiBus<br />
180 nach Frön.-Dellwig - Fröndenberg 2 Fahrten 1Fahrt<br />
27 nach Frön.-Dellwig – Menden 1Fahrt 1Fahrt<br />
180 nach Frön.-Strickherdicke 1Fahrt<br />
180 nach Frön.-Strickherdicke - <strong>Unna</strong> 3 Fahrten<br />
T71 von Frön.-Dellwig (Anschl. 180) 2 Fahrten TaxiBus 4 Fahrten TaxiBus 4 Fahrten TaxiBus<br />
180 von Frön.-Dellwig 2 Fahrten<br />
180 von Fröndenberg - Frön.-Dellwig 4 Fahrten 1Fahrt<br />
Die neue Angebotsstruktur der Linien 170 und 180 im Korridor<br />
Fröndenberg – <strong>Unna</strong> stellt eine qualitative Verbesserung der<br />
Nahverkehrserschließung dar. Das neue Bedienungskonzept für<br />
Fröndenberg-Altendorf sichert auch weiterhin eine adäquate,<br />
nachfragegerechte Anbindung an das Zentrum Fröndenbergs.<br />
C71<br />
brs<br />
C72<br />
brs<br />
Fröndenberg Bf - Fröndenberg Mitte – Fröndenberg<br />
Löhnbad - Fröndenberg-Mühlenberg – Fröndenberg<br />
Mitte - Fröndenberg Bf<br />
Fröndenberg Bf - Fröndenberg Mitte –Fröndenberg-<br />
Mühlenberg – Fröndenberg Mitte - Fröndenberg Bf<br />
Die im Rahmen des ersten <strong>Nahverkehrsplan</strong>s für den <strong>Kreis</strong> <strong>Unna</strong><br />
beschlossene Verdichtung des Fahrplanangebotes im Stadtverkehr<br />
Fröndenberg – Mühlenberg – Fröndenberg vom 60- zum 30-Minuten-<br />
Takt hat nicht in vollem Umfang die erwarteten Nachfragezuwächse<br />
erbracht. Obwohl bei ausschließlicher Berücksichtigung<br />
nachfrageseitiger Kriterien eine Bedienung des Linienabschnittes<br />
Fröndenberg Mitte – Mühlenberg – Fröndenberg im 60-Minuten-Takt<br />
ausreichend wäre, ist bei Berücksichtigung aktueller Aspekte zu<br />
beachten, dass der Siedlungsbereich Mühlenberg<br />
• über keine siedlungsnahen Einkaufsmöglichkeiten sowie<br />
medizinische Einrichtungen verfügt und somit die<br />
Erreichbarkeit des Stadtzentrums erschwert würde,<br />
• zukünftig noch stärker durch die demographische Entwicklung<br />
beeinflusst wird (steigender Anteil der älteren Bevölkerung<br />
ohne Kfz),<br />
so dass, obwohl die ursprünglich in diesem Bereich vorgesehene<br />
Angebotsstruktur einer ausreichenden Verkehrsbedienung (60-<br />
Minuten-Takt) quantitativ akzeptabel wäre, eine Beibehaltung des<br />
Angebotsstandards im 30-Minuten-Takt unter strukturspezifischen<br />
Aspekten vorgesehen ist.<br />
Regionalverband Ruhr <strong>Kreis</strong> <strong>Unna</strong>
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