Nahverkehrsplan 07 - Kreis Unna

Nahverkehrsplan Kreis Unna
5.2 Übergangsregelungen zwischen dem Ruhr-Lippe-Tarif und
dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr 5-10
5.3 Der Übergang zwischen Ruhr-Lippe-Tarif und Münsterland-Tarif 5-12
5.4 Optionen zur Weiterentwicklung der Tarifstruktur im
Kreis Unna 5-13
5.4.1 Optimierung der Tarifergiebigkeit 5-13
5.4.1.1 Anpassung der Tarifzonen in Schwerte 5-14
5.4.1.2 Preisanpassung des FlashTickets 5-15
5.4.2 Seniorenticket 5-16
5.4.3 Das Firmen-Abo 5-17
6 Qualität der ÖPNV-Infrastruktur 6-1
6.1 Fahrzeugstandards 6-2
6.2 Die Haltestelleninfrastruktur 6-3
6.2.1 Erreichbarkeit, Aufenthaltsqualität, Standort 6-4
6.2.2 Haltestellentarifinformation und Liniennetz 6-5
6.2.3 Fahrplanaushänge 6-7
6.2.4 Anforderungen an die Ausstattung der Haltestellen 6-14
6.2.5 Dynamische Fahrgastinformationssysteme 6-16
6.3 Videoüberwachung in Bussen 6-21
7 Gender Mainstreaming im ÖPNV 7-1
7.1 Gleiche Mobilitätschancen für alle 7-1
7.2 Barrierefreier und sicherer Zugang zum ÖPNV 7-2
7.3 Fahrgastorientierter Service 7-3
7.4 Mobilitätsservice für Senioren 7-3
7.4.1 Besondere Mobilitätsbedürfnisse von Senioren 7-3
7.4.2 Das Projekt VKU-Tandem 7-4
7.5 Mobilitätsberatung und –erziehung an Schulen 7-6
7.5.1 Schulberatung Bus und Bahn - innovativ und nachhaltig 7-7
7.5.2 Schüler als Busbegleiter 7-8
7.5.3 Busguides 7-9
8 Mobilitätsmanagement, Marketing und Kundeninformation 8-1
8.1 Mobilitätsmanagement im Kreis Unna 8-1
8.1.1 Die Servicezentrale fahrtwind 8-3
8.1.1.1 Finanzierung und zukünftige Entwicklung von fahrtwind 8-5
8.1.1.2 Abgestimmtes Einsparkonzept 8-6
8.1.1.3 Die zukünftige Entwicklung der Serviceleistungen von fahrtwind 8-7
Regionalverband Ruhr Kreis Unna
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