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Nahverkehrsplan 07 - Kreis Unna

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<strong>Nahverkehrsplan</strong> <strong>Kreis</strong> <strong>Unna</strong><br />

11-81<br />

Die Einsparung der vorab genannten Züge stellt für den Bereich<br />

Fröndenberg und Schwerte keine erhebliche<br />

Angebotsverschlechterung dar, da gewährleistet wird, dass das<br />

Basisangebot im 60-Minuten-Takt beibehalten wird. Darüber hinaus<br />

bestehen aus dem Raum Fröndenberg weiterhin zeitnahe<br />

Verkehrsangebote durch die RegionalExpress-Linie 57, die auch eine<br />

Anbindung an den Bahnknoten Dortmund Hbf bieten.<br />

RE57 Dortmund-Sauerland-Express<br />

Winterberg – Bestwig - Meschede – Arnsberg –<br />

Fröndenberg – DO-Hörde - Dortmund<br />

Die im Rahmen von ITF-Stufe 1 erfolgte Einrichtung einer schnellen<br />

und umsteigefreien RegionalExpress-Verbindung aus dem oberen<br />

Ruhrtal in das Oberzentrum Dortmund hat, verbunden mit der in<br />

ITF-Stufe 2 erfolgten Ausweitung des Angebots zum 60-Min.-Takt, zu<br />

einem äußerst starken Zuwachs der Fahrgastnachfrage geführt.<br />

Bemerkenswert ist<br />

• der große Anteil von neu induzierten Fahrten, d. h. von<br />

Fahrten, die in dieser Verkehrsrelation bis zur Einführung des<br />

RE57 nicht oder aber mit dem PKW durchgeführt wurden<br />

• die Tatsache, dass diese Nachfrageentwicklung keine<br />

spürbaren Auswirkungen auf die Fahrgastzahl des<br />

abschnittsweise parallel verkehrenden RE17 hat.<br />

Aus den vorab genannten Gründen bleibt das stündliche Angebot des<br />

RE57 weiterhin als Grundangebot erhalten. Es kam jedoch zum<br />

Fahrplanwechsel am 9.12.20<strong>07</strong> zu einer Reduzierung des<br />

Fahrtenangebotes um den abendlich letzten Zug der Relation Bestwig<br />

- Dortmund Hbf (RE57 29532) von Montag bis Freitag in der<br />

Schwachverkehrszeit. Diese Maßnahme ist vertretbar, da dieser Zug<br />

nur schwach nachgefragt wird und entgegen der Hauptlastrichtung<br />

verkehrt.<br />

Regionalverband Ruhr <strong>Kreis</strong> <strong>Unna</strong>

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