Nahverkehrsplan 07 - Kreis Unna

Nahverkehrsplan Kreis Unna
2-13
Regierungsbezirks Arnsberg. Neben der herausragenden Stellung des
Oberzentrums Dortmund als Arbeitsplatz-, Dienstleistungs- und
Versorgungsstandort für die Region kommt auch der Stadt Hamm als
bedeutendem Mittelzentrum im nordöstlichen Teil des Plangebiets
eine besondere zentralörtliche Bedeutung zu. Eine zunehmend
wichtige Rolle spielt des Weiteren der Kreis Unna mit vielfältigen
Wohn- und Arbeitsplatzstandorten und als Wirtschaftsraum mit
bedeutenden Wachstumsimpulsen. 23
Für die Abgrenzung des Teilabschnitts waren einerseits die
funktionalen Kriterien des zentralörtlichen Gliederungssystems
entscheidend, andererseits waren auch Gründe hinsichtlich einer
praktikablen Fortschreibung des GEP in sinnvollen Teilabschnitten
maßgebend. In diesem zentralen Ballungsraum überlagern sich
wesentlich stärker als in anderen Regionen die Einzugsbereiche der
benachbarten Oberzentren. Jede räumliche Gliederung des
Verdichtungsgebietes “Ruhrgebiet” muss daher zwangsläufig auch
wichtige Verflechtungen zwischen den Teilräumen zurückstellen. 24
Das Plangebiet und insbesondere Dortmund liegt im Schnittpunkt
wichtiger großräumiger Entwicklungsachsen von europäischer
Bedeutung. Aus übergeordneter raumordnerischer Sicht kommt der
“Europäischen Metropolregion Rhein-Ruhr” insgesamt eine
besondere Bedeutung und Standortgunst zu (vgl. LEP NRW, Kap. B.I).
Diese herausragende Lagegunst gilt es auch im Hinblick auf den
Europäischen Binnenmarkt zu nutzen, auch angesichts des starken
Wettbewerbs unter den Regionen und zur Sicherung und
Entwicklung der besonderen wirtschaftlichen Potenziale dieses
Raumes. 25
23 GEP Arnsberg, Teilabschnitt Dortmund/Kreis Unna/Hamm, Seite 11, Arnsberg
Dezember 2004.
24 GEP Arnsberg, Teilabschnitt Dortmund/Kreis Unna/Hamm, Seite 11, a. a. O.
25 GEP Arnsberg, Teilabschnitt Dortmund/Kreis Unna/Hamm, Seite 12, a. a. O.
Regionalverband Ruhr Kreis Unna