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Nahverkehrsplan 07 - Kreis Unna

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<strong>Nahverkehrsplan</strong> <strong>Kreis</strong> <strong>Unna</strong><br />

11.4.5<br />

Dortmund – Schwerte – Iserlohn<br />

RB53 Ardey-Bahn<br />

Iserlohn – Ergste – Schwerte – DO-Hörde -<br />

Dortmund<br />

11-83<br />

Das Angebot der Ardey-Bahn basiert im Abschnitt Iserlohn -<br />

Schwerte auf einem täglichen 60-Minuten-Takt, der von Montag bis<br />

Freitag während der Hauptverkehrszeit zu einem 30-Minuten-Takt<br />

verdichtet wird. Zwischen Schwerte und Dortmund wird<br />

• von Montag bis Samstag zur Haupt- bzw. Normalverkehrszeit<br />

ein 30-Minuten-Takt<br />

• in der Schwachverkehrzeit ein 60-Minuten-Takt<br />

angeboten. Die gute Angebotsstruktur hat insbesondere zwischen<br />

Schwerte und Dortmund zu einer erheblichen Steigerung der<br />

Fahrgastnachfrage geführt. Deshalb bleibt das von den Fahrgästen<br />

geschätzte und auch nachfrageseitig gut angenommene Angebot auch<br />

im Fahrplanjahr 2008 erhalten. Ergänzen 22.53 Uhr<br />

11.4.6<br />

<strong>Unna</strong> – Fröndenberg – Menden - Neuenrade<br />

RB54 Hönnetal-Bahn<br />

Neuenrade – Balve - Menden – Fröndenberg – <strong>Unna</strong><br />

Im Zuge der Umsetzung der zweiten Stufe des ITF NRW wurde der<br />

durchgehende Stundentakt <strong>Unna</strong> – Fröndenberg – Menden –<br />

Neuenrade in zwei jeweils stündlich verkehrende Zugangebote<br />

aufgeteilt. Bei diesen handelt es sich um die Relationen<br />

• <strong>Unna</strong> – Fröndenberg – Menden<br />

• Fröndenberg – Menden – Neuenrade,<br />

die den Wegfall der durchgehenden Verbindung <strong>Unna</strong> – Fröndenberg<br />

– Menden – Neuenrade zur Folge hatte. Die Gesamtreisezeit<br />

zwischen Bahnhöfen im Märkischen <strong>Kreis</strong> und der <strong>Kreis</strong>stadt <strong>Unna</strong><br />

hat sich durch diese Maßnahme jedoch nur unwesentlich verlängert.<br />

Regionalverband Ruhr <strong>Kreis</strong> <strong>Unna</strong>

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