hier rechte Maustaste... - Lewin

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Behörden gerichtet worden. In der Kreistagsitzung vom 20. Dezember 1926 unter dem
Vorsitz des Herrn Landrats Dr. Peuker wurde der Bau eines befestigten Landweges durch die
Gemeinden Dörnikau und Kessel beschlossen. Die Baukosten wurden mit 150 000 M
veranschlagt, wovon das Reich einen Teil deckte.
Mit der Bauausführung wurde das Tiefbauunternehmen Kuckerts in Köln,
Zweigniederlassung Glatz, beauftragt. In der Folge wurden mit dieser Firma jedoch nicht die
besten Erfahrungen gemacht.
Begonnen wurde mit den Arbeiten am 6. Januar 1927 und zwar an der Grenzscheide
Dörnikau-Kessel. Es wurde in drei Etappen vorgegangen, von Kessel bis zur Brücke am
Exner'sehen Grundstück, von dort bis an die Tanzer Brücke und dann von der steinernen
Brücke im Mitteldorf bis zum Anschluß an den staatlichen Forst. Die Steine wurden teils
einem Bruche in Kessel entnommen, den der Kreis angekauft hatte, auf der südlichen Strecke
dem Bruch der Frau Mettissek in Tanz und dann waren auch bei den Sprengungen zur
Vorbereitung der Straße Granitsteine gewonnen worden.
Da der Straßenbau als Notstandsarbeit behandelt wurde, so wurden Arbeitslose der
ganzen Umgegend eingestellt, aus Dörnikau zehn Männer. An Stundenlöhnen wurden 53 Pf,
dann 55 und 59 Pfg. gezahlt.
Zu Schwierigkeiten kam es bald am Anfang bei der Zuschüttung der Kesseler Schlucht,
wo man statt eines massiven Kanals zur Durchleitung des Baches vorerst einen hölzernen
Stollen gebaut hatte, der dann einbrach. Man legte dann Betonrohre durch. Hier wurde viele
unnütze Mehrarbeit aufgewendet. Überhaupt fehlte beim Bau eine zielsichere Organisation. -
Anfänglich wurde die Decke der Straße durch eine Pferdewalze eingewalzt, bis dann später,
nach Versteifung der hölzernen Brücke bei Exner, eine Motorwalze eingesetzt wurde. Der
Neubau von zwei Brücken wurde notwendig, die eine bei Exner und die andere bei der
Abzweigung nach Kessel. Sie wurde von Maurermeister Blau - Lewin, Bauunternehmer
Schreiber - Sackisch und der vorerwähnten Firma Kuckerts hergestellt. Während die Planung
im August fertiggestellt wurde, erstreckte sich der Bau der Brücke bis Anfang Oktober, wann
die Straße völlig dem Verkehr übergeben werden konnte.
Angeregt durch den Neubau der Straße nahm auch Frau Gasthofbesitzer Römisch
einen größeren Umbau vor. Es wurden mehrere Stuben hergestellt, die an Sommerfrischler
vermietet werden sollen.
Die Ernte war verhältnismäßig gut, die Heuernte als reichlich anzusprechen.
Der Winter war der Statistik nach der strengste seit 35 Jahren. Schnee gab es nicht
viel, und dieser war von starken Stürmen in die Täler und Schluchten gejagt worden.
Das Frühjahr 1928 war durch mehrfache Kälterückschläge gekennzeichnet. Die
Kartoffelsprößlinge erfroren zweimal. Buchen- und Eichenlaub erfror auch, ebenso litten die in
Blüte stehenden Obstbäume. Der Wald bot stellenweise einen fast herbstlichen Anblick. Der
Sommer brachte anhaltende Trockenperioden, die einen schlechten Futterwuchs im Gefolge
hatte. Der Preis eines Zentners Heu stand im Herbst auf 8 - 9 M. Sonst ist eine mittlere Ernte
mit wenig Stroh zu verzeichnen, nur trockene Lagen versagten manchmal ganz. Die
Kartoffelernte ist gut. Der Herbst war schön und trocken.
Infolge der alljährlichen Frühjahrshochwasser waren von Römisch 's Gasthaus an bis
zur Tanzer Brücke Schäden am Bachufer entstanden. Es wurden jetzt stellenweise Ufermauern
errichtet und an der neuen Brücke eine Flügelmauer.
Nunmehr sind auch die Kosten unserer neuen, 3456 m langen Kunststraße festgestellt
worden. Einschließlich der Herstellung der 3 m breiten Pack- und Decklage beträgt er (der
Preis) 128 000 M. Die jährlichen Unterhaltungskosten sollen sich auf 1500 M belaufen, die
Forstverwaltung steuerte 20 000 M bei unter der Bedingung, daß der Kreis die dauernde
Unterhaltung übernimmt. Unter derselben Bedingung hat die Herrschaft Tscherbeney 5000 M