PÖYRY/IMS Ausbau Flughafen Frankfurt Main Planteil B 5 ...

Ausbau Flughafen Frankfurt Main
Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren
ZIV
Abb. 6-8:
Verkehrsabwicklungsqualität im Bereich der Rüsselsheimer Straße unter Berücksichtigung
des Baustellenverkehrs
Verkehrsqualitätsstufe gemäss HBS 2005
maßg.
Spitzenstunde
Belastungsfall
Grundbelastung 2010, q BV 95
(q BV 95 = Verkehrsaufkommen im
Baustellenverkehr, welches während der
Bauphase an 95% der Tage mit
Bautätigkeit unterschritten wird)
Knotenpunkt Okrifteler Straße / Rüsselsheimer
Straße B43
06:00 - 07:00
07:00 - 08:00
14:00 - 15:00
16:00 - 17:00
A: ohne Baustellenverkehr (BV) B
B: BV in/aus Ri. Westen (B 43) B
A: ohne Baustellenverkehr (BV) B
B: BV in/aus Ri. Westen (B 43) C
A: ohne Baustellenverkehr (BV) B
B: BV in/aus Ri. Westen (B 43) B
A: ohne Baustellenverkehr (BV) B
B: BV in/aus Ri. Westen (B 43) B
Qualitätsstufe
A
B
Verkehrsqualität laut HBS 2005 ausreichend
C
D
E Verkehrsqualität laut HBS 2005 unzureichend
F Leistungsfähigkeit laut HBS 2005 überschritten
C
C
keine Änderung der Qualitätsstufe durch den Baustellenverkehr
schlechtere Qualitätsstufe durch den Baustellenverkehr
- Netzelement wird durch Baustellenverkehr nicht belastet
6.5.4 Baumaßnahmen Dritter
Während der Bauphase des Flughafenausbaus sind im engeren Bereich des Flughafens
zeitliche Überlagerungen mit weiteren Bauprojekten (z. B. achtstreifiger
Ausbau der BAB 3 zwischen dem AK Wiesbaden und der AS Kelsterbach, Überbauung
des Fernbahnhofs, Umnutzung der Gateway Gardens, Realisierung des
Parkhauses Fläche A) wahrscheinlich. Bei einer zeitlichen Überlagerung von sonstigen
Bautätigkeiten mit dem Flughafenausbau haben sich die Bauträger abzustimmen,
um eine Beeinträchtigung des öffentlichen Verkehrs zu minimieren.
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