31.12.2013 Aufrufe

PÖYRY/IMS Ausbau Flughafen Frankfurt Main Planteil B 5 ...

PÖYRY/IMS Ausbau Flughafen Frankfurt Main Planteil B 5 ...

PÖYRY/IMS Ausbau Flughafen Frankfurt Main Planteil B 5 ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

<strong>Ausbau</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Frankfurt</strong> <strong>Main</strong><br />

Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren<br />

<strong>PÖYRY</strong>/<strong>IMS</strong><br />

Abb. 8-1:<br />

Prinzipdarstellung Verkehrsführung AS Zeppelinheim<br />

Umbau der AS Zeppelinheim:<br />

Für den Umbau der AS Zeppelinheim werden während der Bauzeit die Fahrspuren<br />

auf der BAB 5 eingeengt. Die östliche BE-Fläche wird mittels temporärer Ein- und<br />

Ausfahrten von der BAB 5 aus erschlossen, wobei die nördliche Zufahrt auf die<br />

BAB 5 größtenteils die Trasse der späteren Auffahrtsrampe nutzt.<br />

Bauwerk Rollbrücke West 2:<br />

Dieses Bauwerk über die Okrifteler Straße erfordert zwei unterschiedliche Verkehrsführungen<br />

während der Realisierung. Zuerst erfolgt die Herstellung des eigentlichen<br />

Brückenbauwerks, dazu wird die Okrifteler Straße in nordwestliche Richtung<br />

verlegt, umfährt die Baustelle in westlicher Richtung und verschwenkt südlich<br />

des Bauwerks wieder auf die bestehende Trasse. Zur Herstellung der beiden Trogbauwerke<br />

an der Okrifteler Straße wird die temporäre Verkehrsführung in südlicher<br />

Richtung auf der Westseite der Okrifteler Straße verlängert. Nach Abschluß der Arbeiten<br />

am Bauwerk und den Trögen wird der Verkehr auf die neue Straße verlegt<br />

und im Anschluß daran die Dammschüttungen für die Brückenrampen erstellt.<br />

108

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!