PÖYRY/IMS Ausbau Flughafen Frankfurt Main Planteil B 5 ...
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<strong>Ausbau</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Frankfurt</strong> <strong>Main</strong><br />
Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren<br />
<strong>PÖYRY</strong>/<strong>IMS</strong><br />
4 Baustraßen, Baustelleneinrichtungsflächen<br />
und Bereitstellungsflächen<br />
4.1 Baustraßen<br />
Die temporär anzulegenden Baustraßen ermöglichen den An- und Abtransport von<br />
Baumaterialien und das Befahren mit schweren Baumaschinen. Für die Herstellung<br />
der Baustraße wird der anstehende Mutterboden im Fahr- und Wegebereich entfernt.<br />
Durch den schichtweisen Einbau von tragfähigen Materialien wird die Befahrbarkeit<br />
gewährleistet.<br />
Anbindepunkte von Baustraßen an das übergeordnete Straßennetz werden im<br />
Rahmen der Ausführungsplanung beplant und rechtzeitig mit dem jeweiligen Baulastträger<br />
im Detail abgestimmt.<br />
Die voraussichtlichen Verkehrslasten (Krane, Mischfahrzeuge u.v.m.) werden bestimmt<br />
und die Flächen ausreichend befestigt, um insbesondere die Befahrbarkeit<br />
bei schlechten Witterungsverhältnissen (Regen, Schnee) zu gewährleisten.<br />
Wo möglich erfolgt die Anlage von Baustraßen auf solchen Flächen die später ohnehin<br />
für den Verkehr befestigt werden. Somit erfolgt bereits durch den Baustellenverkehr<br />
eine hohe Verdichtung des Untergrundes. Bereits für den Bauverkehr erforderliche<br />
Maßnamen des Unterbaus werden in die späteren Straßenbaumaßnahmen<br />
einbezogen.<br />
Unter Termin- und Kostengesichtspunkten sowie wegen der Wiederverwendungsmöglichkeit<br />
des Baustraßenmaterials erfolgt die Ausführung als Schottertragschicht<br />
mit einer Dicke von 40 cm. Der anstehende Oberboden wird entfernt und das<br />
Schottermaterial anschließend eingebaut und verdichtet. Eine zusätzliche Regenwasserableitung<br />
der Baustraße ist infolge der Durchlässigkeit des Materials nicht<br />
erforderlich. Nach Beendigung einer Baumaßnahme wird das Baustraßenmaterial<br />
ausgebaut und nach erfolgter Reinigung bei neuen Maßnahmen wieder verwendet.<br />
Die Fahrbahnbreite beträgt bei einspuriger Befahrbarkeit 3,00 m und bei zweispuriger<br />
Befahrbarkeit 7,00 m. Der Kurvenradius wird größer als 15,00 m angenommen.<br />
Der Regelaufbau ist im Plan B 5.3-6 dargestellt.<br />
Um einen reibungslosen Ablauf der Baustellenfunktionen sicherzustellen, werden<br />
Baustraßen nach den Grundregeln des Straßenbaues angelegt und dimensioniert.<br />
Baustraßen müssen bei jedem Wetter und in jeder Jahreszeit befahrbar sein und<br />
keine Wartungsarbeiten während der Bauzeit erfordern. Radien für Wendeplätze<br />
und ausreichender Platz für den An- und Abtransport von Containern sind vorgesehen.<br />
Baustraßen werden mit dem Ende der Baumaßnahme zurückgebaut.<br />
Die Rodungsarbeiten werden mittels Harvester und Rückegeräten durchgeführt.<br />
Der Transport und die Beladung der Transportfahrzeuge ist auf den befahrbaren<br />
Band B 5 Erläuterungsbericht Baulogistik und Grundwasserhaltung<br />
77<br />
während der Bauzeit<br />
Ersteller <strong>PÖYRY</strong> INFRA GmbH / <strong>IMS</strong> Ingenieurgesellschaft mbH<br />
Stand 20.12.2006