PÖYRY/IMS Ausbau Flughafen Frankfurt Main Planteil B 5 ...

Ausbau Flughafen Frankfurt Main
Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren
PÖYRY/IMS
Okrifteler Straße Nord/Tunnel Landebahn Nordwest/Anschluß Airportring
Im Nordwestbereich wird mit dem Bau des Tunnelbauwerkes begonnen. Unter baulogistischen
Gesichtspunkten wird dieser Tunnel in 8 Segmente unterteilt. Aus
Gründen der Bauzeitoptimierung wird an 2 Segmenten gleichzeitig begonnen. Die
Trogbauwerke Nord und Süd werden zeitgleich mit dem eigentlichen Tunnelbauwerk
fertiggestellt.
Parallel zu den Arbeiten am Tunnelbauwerk erfolgt der Neubau der Okrifteler Strasse.
Die Fertigstellung dieses Bereiches der Okrifteler Straße erfolgt nach Beendigung
der Tunnelbauarbeiten. In den Bereichen, in denen der Neubau an den Bestand
anschließt, ist eine wechselseitige Verkehrsführung mit LSA erforderlich.
Hierdurch kann auf eine temporäre Umleitung des Verkehrs und damit auf eine zusätzliche
Flächeninanspruchnahme verzichtet werden.
Der Rückbau der Okrifteler Straße erfolgt durch getrennten Aufbruch und Entsorgung
der Einbaumaterialien (bituminöse und andere Materialien). Für die Rückbaumaßnahmen
werden keine gesonderten Baustraßen benötigt, da der Rückbau
„vor Kopf“ erfolgt.
Der Anschluß des umgestalteten Airportrings an die in diesem Bereich unveränderte
Okrifteler Straße erfolgt wechselseitig. Dazu ist die Anordnung einer Lichtsignalanlage
erforderlich, die eine wechselseitige Verkehrsführung gewährleistet.
Die voraussichtliche Gesamtbauzeit beträgt ca. 17 Monate.
Der Baumaßnahme zugeordnete Bauwerksnummern sind Tabelle 3-33 zu entnehmen.
Die aus dieser Baumaßnahme resultierenden Transporte sind in der nachfolgenden
Aufstellung dargestellt.
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