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an die Zuverlässigkeit der Steuerverbindung können ebenfalls erfüllt werden. Von vornherein
für den Kampf ausgelegte Luft-Plattformen mit Nutzlasten, Reichweiten und Geschwindigkeiten
ähnlich wie bei herkömmlichen Kampfflugzeugen sind in einer Reihe von Ländern
(u.a. USA, europäische Länder, Russland) als Technologiedemonstratoren in Entwicklung
und könnten in 10-20 Jahren breit eingeführt werden. Sie werden zunächst zum Angriff gegen
Bodenziele geplant, Luftkampf würde erst in zwei Jahrzehnten möglich.
Bei der Vielzahl an Hersteller- und Exportländern ist davon auszugehen, dass unbemannte
Luftfahrzeuge noch erheblich weiter verbreitet werden. Ohne internationale Rüstungs- und
Exportkontrollmaßnahmen wird das mit vielleicht 10 Jahren Verzögerung auch bei bewaffneten
Luftfahrzeugen zutreffen, später – wenn sie sich als genügend leistungsfähig und
kostengünstig erweisen – auch bei bewaffneten Landfahrzeugen sowie in geringerem Maß
auch bei Über- und Unterwasserfahrzeugen.
Während die größeren Systeme regulären Streitkräften vorbehalten bleiben werden, ist zu
erwarten, dass kleinere (z.B. 0,2 bis 2 m große) unbemannte Fahrzeuge (mit Kosten zwischen
1.000 und 100.000 €) auch für nicht-staatliche Akteure zugänglich sein werden. Das wird
zunächst wohl Luftfahrzeuge betreffen, dann aber auch Land- und Unterwasserfahrzeuge,
eventuell auch Überwasserfahrzeuge. Solche Akteure können die Systeme einerseits durch
Export aus Herstellerländern erhalten, andererseits aber auch aus Komponenten zusammenstellen,
die im Zuge des allgemeinen technischen Fortschritts und einer breiteren Verwendung
kleiner UMS kleiner, leichter und billiger werden.
Die US-Streitkräfte haben militärischre Gegenmaßnahmen gegen ihre UMS z.T. im Blick:
Stören oder Übernehmen der Kontrolle wird als Möglichkeit gesehen und soll durch entsprechende
Systemauslegung verhindert oder erschwert werden. Auch beachten sie die allgemeine
Bedrohung für die eigenen UMS durch gegnerische Waffen. UMS von militärischen Gegnern
werden dagegen noch nicht ins Auge gefasst, die vorgestellten Szenarien scheinen von klarer
technologischer Überlegenheit bei UMS geprägt zu sein. UMS von nicht-staatlichen Akteuren
sind bei den USA noch kaum im Blick, nur der terroristische Einsatz mit Massenvernichtungswaffen
erfährt eine gewisse Aufmerksamkeit.
Mögliche Probleme für Frieden und internationale Stabilität durch UMS werden nicht ins
Auge gefasst.
Ökonomische Aspekte, Nutzung von UMS
Der weltweite Umsatz (Forschung, Entwicklung und Produktion) für UMS im engeren Sinn
im Jahre 2006 lässt sich auf ca. 4,1 Mrd. Euro schätzen, wobei Luftfahrzeuge mit 3,0 Mrd. €
den Hauptteil ausmachen, Wasser- und Landfahrzeuge sind mit 0,7 bzw. 0,4 Mrd. € beteiligt.