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92<br />

(SUGV) und ein multifunktionelles Einsatz- und Logistikfahrzeug (MULE) mit Versionen für<br />

Transport, zum Finden und Neutralisieren von Panzerminen sowie zum Bekämpfen feindlicher<br />

Plattformen und Stellungen. Die Truppeneinheiten und Systeme sollen schnell global<br />

luftverlastbar sein.<br />

Tabelle 2-19 Systeme des FCS (dazu kommt das Netzwerk); die mit * gekennzeichneten Systeme wurden 2007<br />

gestrichen<br />

Klasse System Bemerkungen<br />

Unbeaufsichtigte<br />

Bodensensoren<br />

Tactical UGS, Urban UGS<br />

für Aufklärung und CBRN bzw. städtische<br />

Umgebung<br />

Startsystem Non-Line-of-Sight Launch System Familie v. Flugkörpern aus Container<br />

Intelligente Munition Intelligent Munitions * mit Sensoren und Steuerung<br />

Unbemannte Luftfahrzeuge Class I UAV<br />

Class II UAV *<br />

< 7 kg, vertikal starten/landen<br />

doppelte Ausdauer, vertikal st./ld.<br />

Class III UAV * Hubschrauber, f. Bataillon<br />

Class IV UAV<br />

Hubschrauber, f. Brigade<br />

Unbemannte Landfahrzeuge<br />

Armed Robotic Vehicle<br />

Small Unmanned Ground Vehicle<br />

Multifunctional Utility/Logistics and<br />

Equipment Vehicle<br />

Bemannte Landfahrzeuge Mounted Combat System<br />

Infantry Carrier Vehicle<br />

Non-Line-of-Sight Cannon<br />

Non-Line-of-Sight Mortar<br />

Reconnaissance and Surveillance<br />

Vehicle<br />

Command and Control Vehicle<br />

Medical Vehicle<br />

Recovery and Maintenance Vehicle<br />

Quelle: FCS, 2006, 2008.<br />

UGS: Unattended Ground Sensors<br />

Varianten f. Angriff, Aufklärung<br />

für Operationen in Tunneln, Abwasserkanälen<br />

und Höhlen<br />

Varianten f. Transport, Angriff, gegen<br />

Minen<br />

für direktes u. indirektes Feuer<br />

vier Versionen<br />

Haubitze 155 mm<br />

Mörser 120 mm<br />

m. Sensoren, UGV, UAV<br />

Varianten f. Behandlung, Evakuierung<br />

f. Reparatur und Bergung<br />

CBRN: Chemical, Biological, Radiological, Nuclear<br />

Jedoch hat der Rechnungshof des US-Kongresses schon 2005 festgestellt, dass es erhebliche<br />

Verzögerungen gegeben hatte und dass ein deutliches Risiko besteht, dass die benötigten<br />

Fähigkeiten nicht mit den etatisierten Mitteln zur Verfügung gestellt werden können. 140 Von<br />

anfänglich 80 Mrd. $ wurden die Kostenschätzungen auf 108 Mrd. $ erhöht. (28 Mrd. $ für<br />

FuE und 80 Mrd. $ für die Beschaffung von 15 Einheiten). Wegen der überaus großen Aufwendungen<br />

und des erheblichen Risikos hat der Kongress 2006 den Rechnungshof beauftragt,<br />

jährlich über den Stand und die Aussichten des FCS zu berichten. Im Januar 2007 wurden 3<br />

unbemannte Systeme gestrichen, die vorher weiter erhöhte Kostenschätzung wurde dadurch<br />

auf 161 Mrd. $ konstant gehalten. Die beiden Rechnungshofberichte von März 2008 (zum<br />

Netzwerk und zur Software sowie zu FCS allgemein) 141 kommen zu sehr negativen Aussagen:<br />

140<br />

141<br />

GAO, 2005.<br />

GAO, 2008, 2008a; s. auch Shachtman, 2008.

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