PDF-Datei | 2 MB - IFSH

115
3 Ökonomische Aspekte der militärischen und
zivilen Forschung und Entwicklung sowie
Nutzung unbemannter Systeme (Modul 3)
3.1 Märkte für UMS: Gegenwärtige Größe und Struktur
3.1.1 Umsätze
Der weltweite Umsatz (Forschung, Entwicklung und Produktion) von in diesem Modul als
UMS im engeren Sinne 172 klassifizierte Systeme im Jahre 2006 lässt sich auf ca. 4,1 Mrd. €
schätzen (siehe Tabelle 3-1). (Die wichtigsten Arten militärischer UMS, die gegenwärtig in
der Produktion sind oder für die umsatzrelevante Forschung und Entwicklung betrieben wird,
werden im Modul 2 beschrieben).
Tabelle 3-1 Weltweite Umsätze in UMS-Märkten und eng verwandten zivilen Märkten; Schätzungen für 2006,
in Mrd. €
System Militärisch Zivil Summe
Satelliten 25 15 40
UAV 2,9 0,1 3,0
USV/UUV 0,2 0,5 0,7
UGV 0,3 0,1 0,4
Summe 18,4 15,7 44,1
Quellen:
Satelliten (einschließlich Bodenkomponente, aber ohne Raketen und Satellitendienste): Eigene Schätzung auf
der Grundlage von Space Foundation, Space Report 2007, 2007, http://www.spacefoundation.org/TheSpace
Report07.pdf (17. 8. 2007) und Satellite Industry Association: State of the Satellite Industry Report, [ohne Ort]
2007, S. 5ff. Dort wird der Umsatz der Satellitenindustrie weltweit mit 106 Mrd. US$ für das Jahr 2006 angegeben.
11% des Umsatzes 2006 entfielen auf die Satellitenherstellung, 27 % auf die Bodenstationen.
Militärische UAV: Eigene Schätzung auf Grundlage von Teal Group, 2007, plus Schätzungen für weitere Länder.
Verschiedene Quellen implizieren niedrigere und höhere Werte.
Zivile UAV: Eigene Schätzung.
UUV: Eigene Schätzung auf der Grundlage einer Teal-Studie und Angaben des DOD (siehe Text),
http://www.the-infoshop.com/study/kt51796-uuv-ugv.html (17. 8. 2007).
UGV: Eigene Schätzung, siehe Text.
172
In diesem Modul werden Raketen, auch wenn sie steuerbar sind, Lenkwaffen, Marschflugkörper und
Torpedos nicht betrachtet. Wirtschaftlich relevante Daten sind hier schwierig von denen für andere militärische
Systeme zu unterscheiden, während für UAV im engeren Sinne deutlich mehr Informationen vorliegen.
Die – bereits vorhandene oder potenzielle – zivile Bedeutung dieser Systeme, die primär auf Zerstörung
angelegt sind, wiederum unterscheidet sich von der von UMS im engeren Sinne, bei denen die Mobilität
im Vordergrund steht. Satelliten werden als Sonderklasse von Systemen berücksichtigt, da sie für die
Fragen der zivilen Nutzung von besonderem Interesse sind. Zu Definitionsfragen siehe Kapitel 1.