- Seite 1 und 2: Stand und Perspektiven der militär
- Seite 3 und 4: 3 Inhalt Vorwort 7 Zusammenfassung
- Seite 5 und 6: 5 3.5.4 Deutsches Zentrum für Luft
- Seite 7 und 8: 7 Vorwort Dieses Gutachten wurde im
- Seite 9 und 10: 9 Zusammenfassung Unbemannte System
- Seite 11 und 12: 11 an die Zuverlässigkeit der Steu
- Seite 13 und 14: 13 machen, da die zivilen Anwendung
- Seite 15 und 16: 15 Sollten mit einer neuen US-Admin
- Seite 17 und 18: 17 Angesichts der allgemeinen konve
- Seite 19 und 20: 19 als Flugmodelle oder als „sons
- Seite 21: 21 nicht hinreichend ausgestaltet u
- Seite 25 und 26: 25 1.2 Anmerkungen zur Geschichte v
- Seite 27 und 28: 27 Wasserfahrzeuge Unbemannte Oberf
- Seite 29 und 30: 29 “Die Definition unten geht aus
- Seite 31 und 32: 31 es diese etablierten Systeme aus
- Seite 33 und 34: 33 - Ortsbestimmung und Navigation
- Seite 35 und 36: 35 strategische U-Boote benutzen Ke
- Seite 37 und 38: 37 Geschwindigkeit abbremst. 30 Jed
- Seite 39 und 40: 39 - taktische Systeme für geringe
- Seite 41 und 42: 41 für einige Typen wahrscheinlich
- Seite 43 und 44: 43 vehicle (UCAV) oder nicht einmal
- Seite 45 und 46: 45 Literatur zu Kapitel 1 Air Force
- Seite 47: 47 OSD (Office of the Secretary of
- Seite 50 und 51: 50 für UMS hat das US-Verteidigung
- Seite 52 und 53: 52 Überwachung und Aufklärung auf
- Seite 54 und 55: 54 (s. Abschnitt 2.4.1). Schwerpunk
- Seite 56 und 57: 56 Landsystemen sollen die FuE-Ausg
- Seite 58 und 59: 58 hinaus, enthält aber bei Themen
- Seite 60 und 61: 60 Die European Aviation Safety Age
- Seite 62 und 63: 62 die Nutzlasten, v.a. Sensorsyste
- Seite 64 und 65: 64 Sensoren Überlebensfähigkeit W
- Seite 66 und 67: 66 Zur Bestimmung von Zielkoordinat
- Seite 68 und 69: 68 Ähnlich ist es bei USV (Überwa
- Seite 70 und 71: 70 grenzte Flugdauer erreichen, was
- Seite 72 und 73:
72 - Joint Tactical Radio System (J
- Seite 74 und 75:
74 Herausforderungen an sichere Kom
- Seite 76 und 77:
76 Modell soll einen Wert auf der S
- Seite 78 und 79:
78 um 2015, für kleinere mit Preis
- Seite 80 und 81:
80 - Intelligente Materialien, die
- Seite 82 und 83:
82 Adaptive Femtosekunden-Spektrosk
- Seite 84 und 85:
84 Bei den unterstützenden Technol
- Seite 86 und 87:
86 Bei den Fähigkeitslücken wird
- Seite 88 und 89:
88 Zerstörung usw. Andererseits op
- Seite 90 und 91:
90 2.3 Ländervergleich In Robotik
- Seite 92 und 93:
92 (SUGV) und ein multifunktionelle
- Seite 94 und 95:
94 Erkennen und Ausweichen, Führun
- Seite 96 und 97:
96 Handlungsfähigkeit des Menschen
- Seite 98 und 99:
98 Zivile kleine Flugzeuge und erst
- Seite 100 und 101:
100 nische oder grundsätzliche Hin
- Seite 102 und 103:
102 Komponenten zusammenstellen, di
- Seite 104 und 105:
104 Committee on Materials, Structu
- Seite 106 und 107:
106 FCS (Future Combat System) 2006
- Seite 108 und 109:
108 Mahon, T., 2008: Europe’s UCA
- Seite 110 und 111:
110 deutsch/inhalt/company_future/p
- Seite 112 und 113:
112 Tabelle 2-22 Prioritäten des B
- Seite 114 und 115:
114
- Seite 116 und 117:
116 Den größten Anteil daran habe
- Seite 118 und 119:
118 Tabelle 3-3 Die weltweit größ
- Seite 120 und 121:
120 Botswana X - - - Brunei - - - -
- Seite 122 und 123:
122 80 70 Neugeschäfte Transferier
- Seite 124 und 125:
124 heit von Personen und Sachen ge
- Seite 126 und 127:
126 durch Detektoren wahrnehmbare D
- Seite 128 und 129:
128 3.3.1 Kostenelemente im Verglei
- Seite 130 und 131:
130 3.3.3 Kostenvergleiche Kampfflu
- Seite 132 und 133:
132 zur Verfügung gehalten werden.
- Seite 134 und 135:
134 3.4 Volkswirtschaftliche und in
- Seite 136 und 137:
136 von Energiespeichern über Antr
- Seite 138 und 139:
138 - geringe Forschungs- und Entwi
- Seite 140 und 141:
140 auch am Projekt AutoMAV beteili
- Seite 142 und 143:
142 lungsaufträge. 249 Der einzige
- Seite 144 und 145:
144 - passive Gegenmaßnahmen (mini
- Seite 146 und 147:
146 Das Forschungsinstitut für Opt
- Seite 148 und 149:
148 3.6.1 Anforderungen Die Anforde
- Seite 150 und 151:
150 amerikanischen Rüstungskonzern
- Seite 152 und 153:
152 und Rüstungsindustrie stimmen
- Seite 154 und 155:
154 FKIE (Forschungsinstitut für K
- Seite 156 und 157:
156 Anhang 3-1 Transfers of largeUA
- Seite 158 und 159:
158 Romania (60) Shadow-600 UAV (19
- Seite 160 und 161:
160 GmbH Diehl-BGT Defence GmbH & C
- Seite 162 und 163:
162 Entwicklung mit microdrones kom
- Seite 164 und 165:
164 barkeit bezüglich des Verhalte
- Seite 166 und 167:
166 Verteidigungs- und Rüstungspol
- Seite 168 und 169:
168 onsaustausch und die gegenseiti
- Seite 170 und 171:
170 fen“ vom 10. April 1972, 352
- Seite 172 und 173:
172 Die START-Verträge Der START-I
- Seite 174 und 175:
174 Staaten auf, dies auch zu tun.
- Seite 176 und 177:
176 Rahmen des Wiener Dokuments mel
- Seite 178 und 179:
178 - Wie steht es um die Glaubwür
- Seite 180 und 181:
180 Gyrostabilisatoren, Autopiloten
- Seite 182 und 183:
182 cher Kooperation sollen die Bem
- Seite 184 und 185:
184 Im Zentrum stehen die für den
- Seite 186 und 187:
186 chenden Nationalitätszeichen v
- Seite 188 und 189:
188 4.2.4 Bewaffnung unbemannter Sy
- Seite 190 und 191:
190 und der Entfaltung seiner Waffe
- Seite 192 und 193:
192 Vor diesem Hintergrund stellt s
- Seite 194 und 195:
194 militärisches Objekt darstellt
- Seite 196 und 197:
196 verursacht, die in keinem Verh
- Seite 198 und 199:
198 Darüber hinaus ist zu beachten
- Seite 200 und 201:
200 4.3 Sicherheits- und rüstungsk
- Seite 202 und 203:
202 - Vermeidung destabilisierender
- Seite 204 und 205:
204 über 400 (Ende 2004) an, mit d
- Seite 206 und 207:
206 Prinzip global einsetzbar. Verg
- Seite 208 und 209:
208 kung haben, sollten diese verst
- Seite 210 und 211:
210 Auch Institute wie die RAND Cor
- Seite 212 und 213:
212 wie z.B. LKW oder Attentäter e
- Seite 214 und 215:
214 wohl aber gibt es Berichte übe
- Seite 216 und 217:
216 Meterbereich bis zu etwa 30 Met
- Seite 218 und 219:
218 In besonderen Fällen könnten
- Seite 220 und 221:
220 4.4.3 III. Militärische Stabil
- Seite 222 und 223:
222 stehen oder sich stets Attentä
- Seite 224 und 225:
224 Bothe, M., 2002: Moderner Luftk
- Seite 226 und 227:
226 European Security Strategy, 200
- Seite 228 und 229:
228 Jaques, R. (Hrsg.), 2006: Issue
- Seite 230 und 231:
230 MTCR, 2007: MTCR Annex Handbook
- Seite 232 und 233:
232 Schmitt, M.N., 2005: Precision
- Seite 234 und 235:
234
- Seite 236 und 237:
236 5.2 Die rechtliche Regelung unb
- Seite 238 und 239:
238 den sind. Dieser Verweis tritt
- Seite 240 und 241:
240 ist bei entsprechender Verwendu
- Seite 242 und 243:
242 Begriff „Luftfahrer“ (§ 4
- Seite 244 und 245:
244 sein“ 583 muss. Dies klingt p
- Seite 246 und 247:
246 der Zulassungsvoraussetzungen s
- Seite 248 und 249:
248 Fremdkraftquelle vorhanden ist
- Seite 250 und 251:
250 Im Ergebnis lässt sich daher,
- Seite 252 und 253:
252 Oktober 1868 in der aktuell gel
- Seite 254 und 255:
254 EASA-Grundverordnung erst 2008
- Seite 256 und 257:
256 lungsinstrumente erfasst. Eine
- Seite 258 und 259:
258 Robinson, T., 2007: The long ar
- Seite 260 und 261:
260 CBRNE CBW CCD CDL CEP CNS COCOM
- Seite 262 und 263:
262 IAIS ICAO ICBM ICT IFALPA IFATC
- Seite 264 und 265:
264 OSZE Organisation für Sicherhe
- Seite 266:
266 UVS VAATE VkBl VN VO VSBM VStGB