Vorbericht / Anlagen - Kreis Recklinghausen

3 Risikobericht
Wie in den Vorjahren wurden auch im Geschäftsjahr 2011 in allen
Unternehmensbereichen Risikoerhebungen vorgenommen und die sich bietenden
Chancen abgewogen. Nach dem Gesetz zur Kontrolle und Transparenz im
Unternehmensbereich (KonTraG) werden Risiken bei der Vestischen Straßenbahnen
GmbH zweimal jährlich durch eine Risikoinventur systematisch identifiziert, analysiert
und fortgeschrieben. Alle erfassten Risiken werden nach Eintrittswahrscheinlichkeit
und Schadenshöhe eingestuft, die Auswirkungen beschrieben und Maßnahmen
eingeleitet.
Es haben sich keine Entwicklungen ergeben, die den Fortbestand des
Unternehmens gefährden könnten. Es bestehen aber weiterhin folgende, in der
Eintrittswahrscheinlichkeit hochbewertete Risiken:
Durch die Einführung eines neuen Verfahrens zur Ermittlung des
Übersteigerausgleichs ab dem Jahr 2010 muss mit einer höheren Belastung für die
Vestische in einer geschätzten Größenordnung zwischen T€ 200 und € 1 Mio.
gerechnet werden. Es müssen noch die Ergebnisse aus der neuen Zählmethodik
analysiert werden. Das Risiko wurde durch die Bildung einer Rückstellung im
Jahresabschluss berücksichtigt.
Betriebsausfallkosten bzw. entgangene Erträge, die in der Folge des Brandes auf
dem Betriebshof in Bottrop entstanden sind, sind nicht über eine Versicherung
abgedeckt. Hier werden entsprechende Angebote eingeholt und Kosten und Nutzen
bewertet.
Andere erkannte Risiken sind durch entsprechende Rückstellungen bzw.
Versicherungen abgedeckt.
4 Prognosebericht
Das Wirtschaftsjahr 2012 steht ganz im Zeichen der Reorganisation der
Fahrzeugflotte und des Betriebshofs Bottrop nach dem Großbrand. Die Vestische hat
sämtliche Brandschutzbestimmungen erfüllt. Für alle Fahrzeuge ist zusätzlich zu den
gängigen Policen eine Versicherung zum Neuwert abgeschlossen worden. Somit ist
davon auszugehen, dass infolge der Ersatzinvestitionen keine übermäßigen
finanziellen Belastungen auf die Gesellschafter zukommen. Eine EU-weite
Ausschreibung für die Ersatzbeschaffung der zerstörten 69 Linienbusse wurde
bereits am 6. Februar 2012 im EU-Amtsblatt veröffentlicht. Nach dem heutigen
Planungsstand kann die Ersatzbeschaffung im Spätsommer abgeschlossen werden.
Zusätzlich werden weitere 11 Busse, die im Rahmen der turnusmäßigen
Fahrzeugneubeschaffung über die KÖR beschafft werden, in diesem Jahr
ausgeliefert. So wird Ende 2012 ein Anteil von rund 81 % des Fahrzeugparks mit
grüner Plakette ausgestattet sein. Das Durchschnittsalter der Busse sinkt auf 4,2
Jahre. Insofern wird die Vestische Straßenbahnen GmbH über eine der modernsten
Fahrzeugflotten der Bundesrepublik verfügen.
Neben der Konzentration der Kräfte auf den Wiederaufbau in Bottrop gilt es, die
Wettbewerbsposition im ÖPNV-Markt auszubauen. Wegen der immer noch
angespannten Finanzlage der öffentlichen Haushalte wird sich der Kostendruck im
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