Scan (40 MB) - Deutscher Rat für Landespflege

was im genannten Bereich im Oberboden zur Eutrophierung geführt
hat.
Die pH-Werte sind in einem straßenparallelen, 5 Meter breiten
Bereich stark erhöht und se lbst in einem Abstand von 10 bis
20 Metern noch etwas verändert , was auf Zement- und Betonreste
sowie carbonathaltige Stäube zurückzuführen ist (s. Abb.
15b). Vor allem Streusalz hat zu einem Anstieg in der Salzkonzentration
der Bodenlösung geführt (s. elektr. Leitfähigkeit in
Abb. 15c). in unmittelbarer Nähe der Straße auch zu einem Natriumanteil
von über 15 % am Sorptionskomplex (CH INNOW
1975). Zumindest im Frühjahr herrschen hier also Bedingungen
eines Salznat riumbodens (elektr. Lei tfäh. > 4, V Na > 15). Wiederholte
Messungen im Jahreslauf ergaben. daß das Salz im laufe
der Vegetationsperiode in den Unterboden umgelagert wird,
bei normalem Witterungsverlauf aber erst nach 1-2 Jahren 2 Meter
Tiefe erreicht, so daß sich stets das Salz mehrerer Winter im
Wurzelraum befindet.
Der Fahrzeugverkehr hat zu einer starken Kontamination mit
Blei in Straßennähe geführt (Abb. 15d) . Im Gegensatz zum
Streusa lz wandert das Blei nicht zum Grundwasser, sondern
wird bereits im Oberboden akkumuliert, weil es teilweise an Bodenkolloiden
sorbiert wird (etwa 40 % ist orga nisch gebunden)
und teilweise schwer lösliche Verbindungen bildet. Letzteres
wird durch die hohen pH-Werte in Straßennähe begünst igt, was
verhindert, daß Schäden an Pflanzenwurzeln auftreten. Auch
straßenfern sind die Oberböden im Vergleich zum frischen Sec;liment
mit Blei angereichert, was überwiegend durch starke
allgemeine Luftverschmutzung im Berliner Raum verursacht
wird.
Die Vegetation wurde am unmittelbaren Straßenrand durch Nutzung
stark beeinträchtigt. Zeitweilig war die Vegetationsdecke
durch parkende Fahrzeuge weitgehend vernichtet worden: Sie
bildete sich nur in Inseln an den Begrenzungspfählen. Auch am
hinter dem Radweg beginnenden Waldrand waren sowohl Trittarten
als auch N itratzeiger zu beobachten, und zwar etwa bis zu
einem Abstand von 10 Metern zu r Straße.
Im Bestandesinnern herrscht als Wa ldtyp ein Pino-Ouercetum
petraea. das durch säureertragende Gräser in der K rautschicht
w ie Avenella flexuosa, Luzula pilosa und Holcus mollis mit relativ
hohen Deckungsgraden gekennzeichnet ist. Unter den Kräutern
dominieren Melampyrum pratense, Viola riviniana und
Moehringia trineNia, während die Baumschicht vor allem aus
Qu ercus petraea besteh t . Daneben sind Sorbus aucuparia. Acer­
Arten und verwilderte Prunus serotina vorhanden.
Der Waldrand war nährstoffreicher, was aus d em Vorkommen
vieler nitrophiler wie Rubus idaeus, Poa annua, Agropyron
repens , Artemisia vulgaris und Ballota nigra hervorgeht. Des
weiteren kamen hier Moeringia trinervia, Taraxacum officinale,
Chenopod ium album, Silena alba und Geranium robertianum
vor, die an stickstoffreicheren Standorten häufiger als an schlechter
versorgten anzutreffen sind. Am unmittelbaren Straßenrand
waren schließlich Pf lanzen zu beobachten, d ie die dort auftretenden
neutralen bis alkalischen Bodenverhältnisse (Abb. 15b) bevorzugen
wie Euonymus europaeus. Medicago lupulina und
L olium perenne. Im Bestandesinnern, u nd zwar ab 10 Meter vom
St raßenrand, dominieren anspruchslose, die dort niedrigen pH­
Werte widerspiegel nden Pflanzenarten.
B a h n 1 i n i e n verlaufen häufig in Geländeeinschnitten oder
auf Dämmen, so daß bei ihrer Anlage umfangreiche Aufschüttungen
oder Ausgrabungen notwendig werden. Es bestehen starke
Standort unterschiede zwischen der Sonnen- und der Schattenseite.
Die Schotter der Gleisbetten heizen sich stark auf und werden.
falls eine Herbizidanwendung dies nicht unterbindet, bevorzugt
von licht- und wärmebedürftigen Arten besiedelt.
Als kennzeichnende Vegetation derartiger Standorte erwähnt
z.B. BORNKAMM (1973) aus dem Kö lner Raum das Galeopsietum
angustifoliae und eine Plantago indica-Gesellschaft.
Bahnhöfe, vor allem Güterbahnhöfe, waren besonders in der Vergangenheit
eine Fundgrube der Adventivfloristik , da sich zahlreiche
Arten, deren Diasporen mit den transportierten Waren verbreitet
wurden, vorübergehend oder dauernd ansiedelten.
Als Beispiel eines für Bahnhöfe charakterist ischen Neophyten
nennen PASSARGE (1957) und KüSEL (1968) das Kleine
Liebesgras (Eragrostis poaeoides), das dort zwischen Pflastersteinen.
aber auch auf sandig-kiesigem Material oder Schlackenschüttung
an stark besonnten und mäßig betretenen Stellen regelmäßig
vorkommt , a'!f ana logen . Standorten außerhalb von
Bahnanlagen jedoch selten ist.
Die besonnten Böschungen werden im östlichen Deutschland insbesondere
von Arten der Sandtrockenrasen ( Festuco-Sedetalia)
und der wärmeliebenden Rudera lgesellschaften des Verbandes
Onopordion (Echio-Melitoteum, Dauco-Picridetum) besiedelt.
Wie eng die Verbreitung einiger Arten dieser Gesellschaften an
Bahnlinien gebunden ist, belegt Abb. 16 am Beispiel der Pfeilkresse
(Cardaria olraba).
In Berlin gehören zu den die Bahnböschungen kennzeichnenden
Gehölzarten Robinie ( Robinia pseudacacia) . Flieder (Syringa
vulgaris) und Bocksdorn ( Lycium barbarum). Auf ungenutzten
Gleisanlagen entwickeln sich Birkenbestände; außerdem sind hier
die am weitesten in die 1 nnenstadt hineinreichenden Naturverjüngungen
der Kiefer zu finden.
2 .6 Entsorgungsanlagen
Von den Nutzungen, die der städtischen Entsorgung dienen, sollen
Deponien für Hausmüll sowie Flächen, d ie der AbwasseNerr
ieselung dienen, näher beleuchtet werden. Beide Nutzungsformen
befinden sich vorrangig an der Peripherie einer Kommune.
Bei einer ökologischen Betrachtung einer M ü 11 d e p o n i e
ist zu unterscheiden zwischen den Verhältnissen, die auf der Deponie
selbst nach erfolgter Schüttung und Abdeckung herrschen,
und denjenigen, die in benachbarten Ökosystemen während
und nach Schüttung zu beobachten sind.
Frisch geschütteter Hausmüll ist ein sehr heterogenes Substrat,
das sich im allgemeinen durch einen hohen Nährstoff-Gehalt
auszeichnet. Die pH-Werte liegen meist im alkalischen Bereich
(7,0 - 8,0). Unter Umständen sind Spurenelemente wie Kupfer
und Cadmium in hohen, eventuell toxisch wirkenden Konzentrationen
vorhanden. Die bei der Zersetzung des Mülls freiwerdende
Wärme bewirkt eine beträchtliche Temperaturerhöhung,
die bei unverdichtet gelagertem Hausmüll in der ersten Zeit nach
der Ablagerung bis zu ssoc erreichen kann (PI ERAU 1969).
Bei etwa zweijährigem Müll ergaben Messungen in T ief en von
30-40 cm noch Temperat uren zwischen 15 und 25oc im Durchschnitt
und lokale Erhöhungen auf ca. 45oc (NEUMANN
1971).
D er Wasserhaushalt ist im einzelnen von der Zusammensetzung,
dem Zerkleinerungs-, Verdichtungs- und Verrottungsgrad sowie
dem Hohlraumvolumen des Substrates abhängig, kann aber insgesamt
als relativ günstig angesehen werden. Nur in der ersten
Zeit nach der Ablagerung kann, da der Wasserbedarf für den
organischen Abbau sehr hoch ist , gelegentlich Wassermangel
auftreten.
Hinsichtlich ihres Gashaushalts unterscheiden sich Mülldeponien
ohne Abdeckung wesentlich von solchen, die aus hygienischen
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