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GRUPPEGE-WICHT3 WeightApprox.WERKSTOFFEMaterialsSCHLAUCHANSCHLUSSGEWINDE oder KUPPLUNGHose InletThread or CouplingBESTELL-NUMMERPartNumberSection ≈ kg DN AG / K TypeTECHNISCHE ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN · NACHDRUCK UND KOPIEN NUR MIT UNSEREM EINVERSTÄNDNIS · Specifications subject to change without notice · Copyright ELAFLEX6,6 Krümmer Aluminium,Kupplung Messing,KD = NBR6,7 –––100 G 4 Ms KWK 4" Mselbow aluminium,coupling brass,KD = NBR8,3 100 5½ " Ms 1) KWK 5½ " Ms5,8Krümmer Aluminium,80 G 3 Al KWK 3" Al6,2KD = NBR–––elbow aluminium,KD = NBR100 G 4 Al ( KWK 4" Al )6,7 100 5½ " Al 1) ( KWK 5½ " Al )7,050 Rd 78 x 1⁄6 SS 2) KWK 78 SS6,9Krümmer Edelstahl 1.4571KD = PD KWK TM–––80 G 3 SS KWK 3" SS7,9elbow stainless steelAISI 316TiKD = PD KWK TM100 G 4 SS ( KWK 4" SS )10,3 100 5½ " SS 1) ( KWK 51/2" SS )Eisenbahn-Kesselwagengewinde nach DIN 6602 (alte DIN 11)1) ––––Rail car thread according to DIN 6602 (old DIN 11)Rundgewinde nach DIN 405, gem. DIN 14555 für Ölalarm-Fahrzeuge der Feuerwehr2) ––––Knuckle thread acc. to DIN 405 acc. to DIN 14555 f. fi re brigade oil alarm vehicles6,8 Krümmer Aluminium,Kupplung Messing,50 VK 50 Ms KWK x VK 506,6KD = NBR––––elbow aluminium,80 VK 80 Ms KWK x VK 807,8coupling brass,KD = NBR100 VK 100 Ms KWK x VK 1006,1Krümmer + Kupplung Aluminium––––elbow + coupling aluminium80 VK 80 Al KWK x VK 80 Al7,8 Krümmer + Kupplung Edelstahl1.4571 / 1.440850 VK 50 SS KWK x VK 50 SS7,6KD = PD KWK TM––––elbow + coupling stainless steel80 VK 80 SS KWK x VK 80 SS9,1AISI 316Ti / AISI 316KD = PD KWK TM 100 VK 100 SS KWK x VK 100 SS7,2 Krümmer Aluminium,Kupplung Messing,50 MK 50 Ms KWK x MK 507,3KD = NBR–––elbow aluminium,80 MK 80 Ms KWK x MK 809,4coupling brass,KD = NBR100 MK 100 Ms KWK x MK 1006,4Krümmer + Kupplung Aluminium–––elbow + coupling aluminium80 MK 80 Al KWK x MK 80 Al8,1 Krümmer + Kupplung Edelstahl1.4571 / 1.440850 MK 50 SS KWK x MK 50 SS8,3KD = PD KWK TM––––elbow + coupling stainless steel80 MK 80 SS KWK x MK 80 SS10,4AISI 316Ti / AISI 316KD = PD KWK TM 100 MK 100 SS KWK x MK 100 SS7,1 Krümmer Aluminium,Kupplung Messing,50 Storz C Ms KWK x Storz C7,0KD = NBR–––elbow aluminium,80 Storz B Ms KWK x Storz B8,9coupling brass,KD = NBR100 Storz A Ms KWK x Storz A6,8Krümmer + Kupplung Aluminium,50 Storz C Al KWK x Storz C Al6,2KD = NBR–––elbow + coupling aluminium,80 Storz B Al KWK x Storz B Al7,6KD = NBR100 Storz A Al KWK x Storz A Al8,1 Krümmer + Kupplung Edelstahl1.457150 Storz C SS KWK x Storz C SS8,5KD = PD KWK TM––––elbow + coupling stainless steel80 Storz B SS KWK x Storz B SS10,3AISI 316TiKD = PD KWK TM 100 Storz A SS KWK x Storz A SS80 G 3 Ms KWK 3" Ms Kesselwagen-Abfüllkupplung KWK, mit Abfüllkrümmer DN 80 (3")mit einliegender Dichtung KD, andererseits mit Schlauchanschlusswie abgebildet. Spanngestell mit Klemmbacken ausStahl verzinkt.––––Rail car discharge coupling type KWK with elbow DN 80 (3"),with captive seal KD, other end hose connection as shown.Clamping device and clamps of galvanised steel.KWKmit AußengewindeG = Rohrgewinden. DIN EN ISO 228––––with male pipe threadG = BSP parallelacc.to EN ISO 228KWK-VKmit VK-Kupplungnach EN 14420 - 6––––with VK couplingaccording toEN 14420 - 6KWK-MKmit MK-Kupplungnach EN 14420 - 6––––with VK couplingaccording toEN 14420 - 6KWK-Storzmit Storz-Fest-Kupplungnach DIN––––with Storz couplingaccording to DINKKDNAGKKD1994Revision 1.2014Kesselwagen-Abfüllkupplungen KWKRAIL CAR DISCHARGE COUPLING KWK 329