Ausgabe 199
Magazin mit Berichten von der Politik bis zur Kultur: sechs Mal jährlich mit bis zu 145 Seiten Österreich. Downloads in vier verschiedenen pdf-Varianten auf http://oesterreichjournal.at/
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ÖSTERREICH JOURNAL NR. <strong>199</strong> / 22. 06. 2021<br />
Wirtschaft<br />
106<br />
rungs GmbH der Investoren Ariel Muzicant<br />
und Markus Teufel mit an Bord.“<br />
Neuer Standort für Sport & Fun Halle<br />
Bevor mit dem Bau für den neuen Fernbus-Terminal<br />
begonnen wird, muß Ersatz für<br />
die bis jetzt auf dem Grundstück betriebene<br />
Sport & Fun Halle gefunden werden. Der<br />
Prozeß dafür ist bereits im Laufen. Ziel ist<br />
ein bestens angebundener Standort im<br />
2. Bezirk mit Indoor- und Outdoor-Bereich.<br />
Das Terminal als Katalysator<br />
Der neue Wiener Busbahnhof schafft<br />
zwischen Dusika-Stadion und bestehendem<br />
Stadion Center ein neues urbanes Zentrum.<br />
Am Ende der Engerthstraße entsteht ein at -<br />
traktiver städtischer Raum mit transparenten<br />
Gehverbindungen und einladenden Gastgärten.<br />
Durch die Öffnung des Stadion Centers<br />
im Erdgeschoß erhält dieses einen weiteren<br />
Zugang. Hat man den Bus mal versäumt,<br />
kann man bis zur nächsten Abfahrt ja windowshoppen.<br />
Eine Geschichte zweier Türme<br />
Das Dach über dem neuen Busterminal<br />
ist eine Art Missing Link zwischen den beiden<br />
darüber hinauswachsenden Hochbauten.<br />
Während neben der Wartehalle ein 26ge -<br />
schoßiges Hochhaus mit Büro- und Hotelnutzung<br />
90 Meter weit in den Himmel ragt,<br />
liegt am östlichen Teil des Geländes sein ho -<br />
rizontaler Kollege und bietet von seinen vier<br />
Etagen einen ungetrübten Blick zum Donauwasser.<br />
Anatomie eines Daches<br />
Die Park- und Verkehrsfläche im neuen<br />
Vienna Fernbusterminal wird von einer ikonografischen<br />
Dachlandschaft gekrönt. Die<br />
Felder der geometrischen Stahlstruktur sind<br />
mal luftig und offen, mal transparent verglast,<br />
mal opak geschlossen, mal substratgefüllt<br />
für Büsche und Bäume. Zwischen den<br />
polygonalen Stabwerkfeldern führt ein fußläufiger<br />
Weg durch den künstlichen Park.<br />
Alle Wege führen zum Strom<br />
Ein Terminal nicht nur für 33 Busse, sondern<br />
auch viele verschiedene Wegmöglichkeiten,<br />
um von A nach B zu kommen. Man<br />
kann das Gebäude entlang der Straße durchwandern.<br />
Man kann den neuen Engerthplatz<br />
überqueren und auf stillen, entrückten Pfaden<br />
zum Gasthaus Mehler gelangen. Und<br />
man kann das Dach erklimmen, um auf<br />
einem enthobenen, künstlichen Park stufenlos<br />
zum Donaustrom hinüberzumarschieren.<br />
Eine Vitrine fürs Fernweh<br />
Die Wartehalle auf Ebene des Engerthplatzes<br />
und des benachbarten Stadion Centers<br />
ist rundum verglast und bietet auf diese<br />
Weise Ein- und Ausblicke in die unmittelbare<br />
Nachbarschaft. Während des Wartens<br />
kann man direkt auf die Park- und Verkehrsebene<br />
des Fernbusterminals hinunterschauen<br />
und sich gedanklich schonmal im Reisen<br />
wähnen – unterwegs nach Berlin, Florenz<br />
und Sarajevo.<br />
Bitte einsteigen!<br />
Von der Wartehalle gelangt man über eine<br />
Rolltreppe auf die Abfahrtsebene. Am Weg<br />
zum Bus vergißt man die traumatischen Er -<br />
innerungen an den schattig düsteren Busbahnhof<br />
unter der Südost-Tangente in Wien-<br />
Erdberg. Stattdessen entfaltet sich über einem<br />
eine luftig leichte Dachskulptur mit Durchblicken<br />
in den blauen Himmel. Ja, so macht<br />
Busfahren Spaß. Theo! Genug gesehen! Jetzt<br />
komm, steig endlich ein! Wir fahr’n nach<br />
Lodz!<br />
n<br />
https://fernbusterminal.wien.gv.at/<br />
https://www.burtscherdurig.at/<br />
© Zoomvp<br />
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