Biomecánica en la Valoración Médico Legal de las Lesiones

3. FUENTES DE DATOS
Prevención de la accidentalidad por colisiones de tráfi co
La creación de un sistema de vigilancia epidemiológica de las lesiones por tráfi co es uno de los aspectos
clave en el desarrollo de políticas efectivas en seguridad vial. Sin embargo, la necesidad de
obtener información de distintos orígenes, integrarla y salvar los problemas de confi dencialidad,
hacen complejo este objetivo para cualquier país o región, entre los que España no es una excepción.
Atendiendo a la procedencia de la información sobre el hecho lesivo y su origen, podríamos
clasifi car las fuentes de datos en:
1. Fuentes policiales.
2. Fuentes sobre estadísticas vitales.
3. Fuentes de origen hospitalario.
4. Fuentes forenses.
5. Otras fuentes.
3.1. Fuentes policiales
La información obtenida por las fuerzas policiales que acuden al lugar en el que se han producido
los accidentes es de vital importancia para el conocimiento de todas las circunstancias en
que se producen. Las variables se refi eren al accidente, al lugar en que se produjo, a los vehículos
implicados y a las víctimas de aquél y se articulan en un cuestionario específi co. La exhaustividad
de la información recogida es escasa en algunas variables. Por otra parte, la subestimación
de los datos policiales es un hecho bien conocido, y en nuestro país algunos trabajos
indican que la mortalidad registrada por la policía podría estar infravalorada hasta en un 7%, con
diferencias en función de la edad, el sexo y la comunidad autónoma (6).
La recogida de información policial sobre accidentes a nivel nacional es competencia de la
Dirección General de Tráfi co, que cuenta con la colaboración de las fuerzas policiales (Agrupación
de Tráfi co de la Guardia Civil, Policía Local y Policías Autónomas con competencias en la
materia), y se concreta en los cuestionarios de accidentes (existe un modelo para accidentes con
víctimas y otro para accidentes con sólo daños materiales) que se regulan en la Orden de 18 de
febrero de 1993 por la que se modifi ca la estadística de accidentes de circulación. En esta Orden
se defi nen los conceptos de:
— Accidente de circulación: todo aquel que reúna las condiciones siguientes: a) producirse
o tener su origen en una de las vías o terrenos objeto de la legislación sobre tráfi co; b)
presencia de circulación de vehículos a motor y seguridad vial; c) resultar, a consecuencia
del accidente, una o varias personas muertas o heridas, o sólo daños materiales, y d)
estar implicado al menos un vehículo en movimiento.
— Accidente mortal: aquel en que una o varias personas resultan muertas dentro de las
primeras 24 horas.
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