Biomecánica en la Valoración Médico Legal de las Lesiones

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Biomecánica en la valoración medico legal de las lesiones • Juan Carlos González Luque
Finalmente, mencionaremos alguna refl exión respecto a las políticas basadas en la evidencia.
Como se ha expuesto al comienzo de este capítulo, la OMS ha recomendado —al igual que otras
muchas instancias internacionales— la necesidad de establecer programas preventivos basados
en conocimiento científi co del problema y la adecuada evaluación y seguimiento de éstos. Si
bien, como también señala la OMS, el problema es a menudo la falta de profesionales adecuadamente
preparados y la ausencia de conexión entre los políticos que han de tomar decisiones
y los asesores técnicos de los departamentos, no es menos cierto que al menos debería reclamarse
una mayor atención a la experiencia acumulada por los países que llevan sustancialmente
más tiempo y más esfuerzos destinados a la prevención de lesiones por tráfi co, y que está
vertida en diversidad de publicaciones e informes. En este sentido, véanse, a título de selección
elemental, las fuentes bibliográfi cas referidas en la tabla 3. En una reciente revisión sobre la
efectividad de medidas preventivas (19), se vuelve a insistir en la necesidad de abandonar prácticas
basadas en inercias que no han demostrado ser efectivas ni efi cientes, y que aún se promueven
en determinados ámbitos locales, donde muchos decisores políticos inician su andadura
en seguridad vial sin la debida formación o el debido asesoramiento de expertos. No
obstante, a nivel nacional es digno de señalar el esfuerzo llevado a cabo en los últimos años
para establecer planes que contengan objetivos cuantifi cados en materia de prevención de lesiones,
desarrollar sistemas de vigilancia de lesiones y accidentes e introducir algunas medidas que
han resultado efectivas en otros países, si bien aún subsisten problemas relevantes en materia
de fuentes de datos, coordinación de políticas, escasez de interés del «ámbito científi co» y falta
de formación de decisores políticos.
Tabla 3. Selección de lecturas recomendadas sobre revisión de intervenciones preventivas
en seguridad vial
Elvik, R. (2009): Handbook of Road Safety Measures (Advances in Accounting Educati). 2. a Revised edition,
Emerald Group Publishing Limited.
Novoa, A. M.; Pérez, K. & Borrell, C. (2009): Efectividad de las intervenciones de seguridad vial basadas
en la evidencia: una revisión de la literatura, Gac Sanit.
The Community Guide for Preventive Services: http://www.thecommunityguide.org
Retting, R.; Ferguson, S. & McCartt, A. (2003): «A review of evidence-based traffi c engineering measures
designed to reduce pedestrian-motor vehicle crashes», Am J Public Health (93(9)), 1456-63.