sanIDAD

El libro blanco de la sanidad
lado de la oferta, esto es, a partir de las empresas de transporte sanitario.
En este caso tropezamos con el problema de diferenciar, en el seno de éstas,
qué parte de su cifra de negocios deriva exclusivamente de esta actividad
y cuál procede de otros negocios, que en alguna ocasión serán, incluso, los
principales de la empresa.
Partiendo de esta situación, los datos presentados han sido tomados,
fundamentalmente, de dos fuentes principales: los presupuestos generales de
las diferentes Comunidades Autónomas, en el caso de especificar el importe
destinado a este servicio, y los pliegos reguladores de los concursos, actualizados
en algunos casos como compensación de la inflación o de acuerdos
con las Administraciones. En algunos casos, para los que no había pliegos
recientes disponibles, ha sido necesario llevar a cabo alguna actualización
de los datos anteriores, suponiendo posibles revisiones de las condiciones de
estos. De igual modo, es necesario precisar que a los datos de este informe
deberían añadirse los correspondientes a las ciudades autónomas de Ceuta
y Melilla.
El resultado aproximado del transporte sanitario concertado por las Comunidades
Autónomas fue de casi 772 millones de euros para el ejercicio
económico 2010, tan sólo un 0,26 % superior al del año anterior. No obstante,
cabe poner de manifiesto que, si bien el aumento es muy limitado, debe
considerarse una medida positiva en un entorno en el que las diferentes
Administraciones están debatiendo acerca de la forma de frenar el crecimiento,
prácticamente ilimitado en los últimos años, del gasto sanitario en
las Comunidades Autónomas.
En los últimos años, se han producido importantes ajustes en los presupuestos
de los concursos de transporte sanitario. La difícil situación económica
que padecemos ha incidido de forma importante en las cuantías de los
mismos, con ajustes entre un 5 % y un 15 %. A esta situación de minoración
de los ingresos hay que añadir los retrasos en el pago por parte de la Administración
a los proveedores del transporte.
En el conjunto del territorio del Estado, la media de la inversión en
transporte sanitario es del 1,3 % del gasto total en Sanidad.
Si calculamos la inversión per cápita en conciertos de transporte sanitario
en las diferentes comunidades, podemos observar la existencia de importantes
disparidades. Estas diferencias pueden ser consecuencia de muchos
factores, entre los que se puede reseñar, de forma no exclusiva, una mayor o
196