Rautatieliikenteen täsmällisyyden mittaaminen - Liikennevirasto

12
1. Mitä on rautatieliikenteen täsmällisyys ja miten sitä mitataan? Tähän kysymykseen
etsitään vastauksia perehtymällä laatua ja täsmällisyyttä käsittelevään kirjallisuuteen
sekä kuvaamalla täsmällisyyden mittaamisen nykytilaa.
2. Millaisia ovat Suomessa käytetyn rautatieliikenteen täsmällisyysmittarin puutteet ja
vahvuudet? Tähän vastausta etsitään mittaristojen vaatimusten ja eri mittareiden
vertailun kautta samoin kuin asiantuntijahaastatteluissa esille tulevien ajatusten pohjalta.
3. Millainen uuden suomalaisen rautatieliikenteen täsmällisyysmittarin tulisi olla?
Tämänhetkisen mittarin soveltuvuutta arvioidaan myös tämän näkökulman kautta.
Uudentyyppisen mittarin ominaisuuksia testataan ja verrataan, miten täsmällisyystulos
muuttuu uudentyyppisellä mittarilla.
Tärkeintä työssä on löytää rautatieliikenteen mittaamiseen uusia menetelmiä, joiden
avulla pystytään paremmin kuvaamaan todellista rautatieliikenteen täsmällisyystilaa.
Tutkimuksen eteneminen voidaan esittää myös kuvan 1.1 mukaisesti vaiheina, joissa
ovat mukana mittaamisen teoria, kansainväliset esimerkit, täsmällisyyden ominaispiirteet
sekä nykyisen täsmällisyysmittarin arviointi.
Kuva 1.1
Täsmällisyysmittarin kehittämisprosessi.
Uuden mittarin kehityksessä tavoitteena on myös ottaa huomioon asiantuntijoiden
näkemykset rautateiden täsmällisyyden mittaustarpeista.
1.3 Tutkimusote ja tutkimuksen rakenne
Tämä tutkimus alkaa kirjallisuusselvityksellä, jossa paneudutaan mittaamisen teoriaan,
laatuun liikenteessä sekä rautatieliikenteen täsmällisyyteen kotimaassa ja muualla.
Kirjallisuusselvitys luo perusteet nykymittarin analyysille ja uuden mittariston
luomiselle. Kirjallisuusselvityksen kautta pyritään vastaamaan erityisesti ensimmäiseen
tutkimuskysymykseen.