31.10.2014 Views

Rautatieliikenteen täsmällisyyden mittaaminen - Liikennevirasto

Rautatieliikenteen täsmällisyyden mittaaminen - Liikennevirasto

Rautatieliikenteen täsmällisyyden mittaaminen - Liikennevirasto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

25<br />

terminaaleista, kuljetusketjuista sekä asiakkaan saamasta palvelusta. Lähiliikenteen<br />

tärkeimmiksi palvelutasovaatimuksiksi Kerosuo (2002) listaa junatiheyden, säännöllisyyden<br />

ja täsmällisyyden, kun taas kaukoliikenteelle nämä ovat sujuvuus, nopeus ja<br />

mukavuus. Täsmällisyys on merkittävä palvelutasovaatimus myös tavaraliikenteelle ja<br />

yhdistetyille kuljetuksille. (Kerosuo 2002)<br />

Kuvassa 2.2 on esitetty rautatiejärjestelmän näkökulmasta palvelutason osatekijät. Siinä<br />

on palvelutasoa käsitelty niin matkustajien kuin kuljetusten näkökulmasta, yhtenä<br />

kokonaisuutena. Palvelutason yhtenä osana on täsmällisyys, joka vaikuttaa erityisesti<br />

asiakkaaseen ja asiakkaan kokemaan palveluun.<br />

ASIAKAS ASIAKAS JA JA<br />

ASIAKKAAN<br />

ASIAKKAAN<br />

KOKEMA KOKEMA<br />

PALVELU PALVELU<br />

Junatarjonta<br />

Matka-ajat<br />

Vuoroväli<br />

Matkustaja<br />

Täsmällisyys<br />

Turvallisuus<br />

Kuljetuksen antaja<br />

Edullisuus<br />

Yhdistävyys<br />

Jne<br />

LIIKENNE- LIIKENNE-<br />

PALVELUT PALVELUT<br />

Kalusto<br />

Aikataulut<br />

Infojärjestelmät<br />

Terminaalit<br />

Jatkoyhteydet<br />

Jne<br />

RADAN RADAN<br />

PALVELUTASO<br />

PALVELUTASO<br />

Kapasiteetti<br />

Liikenteenohjaus,<br />

junaliikenteen<br />

sujuvuus<br />

Rataverkon kattavuus ja<br />

yhdistävyys<br />

Jne<br />

RATAOSIEN<br />

RATAOSIEN<br />

PALVELU- PALVELU-<br />

OMINAISUUDET<br />

Radan<br />

nopeustaso<br />

Radan<br />

kantavuus<br />

Turvalaitteet<br />

Muu<br />

varustelutaso<br />

Jne<br />

Kuva 2.2 Rautateiden palvelun osatekijöitä (Kerosuo 2002).<br />

Kuvassa 2.2 tunnistettujen rautateiden palvelutason osatekijöiden lisäksi palvelutasoon<br />

vaikuttavat tietojen saatavuus sekä lippujen hankinnan helppous, informointi erityisesti<br />

häiriötilanteissa, henkilökunnan tarjoama palvelualttius sekä junien siisteys.<br />

(Paavilainen 2008)<br />

Täsmällisyyden vaikutus ja matka-ajan muutos voidaan arvottaa rahamääräiseksi aikakustannusten<br />

yksikköarvojen avulla. (LVM 2007a) Matka-ajan yksikköarvo joukkoliikennematkustajalle<br />

on Tiehallinnon ohjeen (2005) mukaan noin 8 €/tunti. Ratahallintokeskuksen<br />

ohjeen mukaan keskimääräinen junamatkustajan ajan arvo on noin<br />

7,1 €/tunti. Arvo on saatu käyttäen määrityksessä junamatkustajien normaalia jakaumaa<br />

työ- ja vapaa-ajan matkustajiin ja näiden ajanarvojen erisuuria painotuksia.(RHK 2004)<br />

2.2.3 Laatu ja täsmällisyys muilla aloilla<br />

Laatua ja toiminnan täsmällisyyttä mitataan muillakin aloilla. <strong>Rautatieliikenteen</strong><br />

täsmällisyyden kannalta muiden alojen tapa mitata täsmällisyyttä antaa vertailukohdan<br />

omalle mittaukselle. <strong>Rautatieliikenteen</strong> tapaa seurata täsmällisyyttä on usein verrattu<br />

lentoliikenteen täsmällisyyteen. Lentoliikenteessä mittausperiaatteet ovatkin samankaltaisia.<br />

Muillakin aloilla voi olla annettavaa vertaisvertailun avulla. Tieliikenteestä tai

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!