Rautatieliikenteen täsmällisyyden mittaaminen - Liikennevirasto
Rautatieliikenteen täsmällisyyden mittaaminen - Liikennevirasto
Rautatieliikenteen täsmällisyyden mittaaminen - Liikennevirasto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
58<br />
5 KÄYTÖSSÄ OLEVAN MITTARIN ANALYYSI<br />
Nykymittaria on tarpeen analysoida useasta näkökulmasta. Mittaamisen teorian avulla<br />
voidaan arvioida mittaamisen vaatimusten toteutumista. Toisaalta nykymittaria<br />
analysoitaessa tarkastellaan, kuinka hyvin sen avulla voidaan vastata niihin tarpeisiin,<br />
joita täsmällisyystiedosta halutaan. Selvitettävänä on kysymys siitä, kuvaako nykyinen<br />
mittari täsmällisyyteen vaikuttavia tekijöitä riittävän hyvin. Ensimmäisenä SWOTanalyysin<br />
avulla paljastetaan mittarin hyvät ja huonot puolet.<br />
5.1 Nykymittarin SWOT-analyysi<br />
SWOT on liiketoiminnassa yleisesti käytetty niin sanottu nelikenttäanalyysi, jossa<br />
selvitetään toiminnan heikkouksia, vahvuuksia ja tulevaisuuteen katsovia mahdollisuuksia<br />
sekä uhkia. Se on yksinkertainen työkalu toimintaan vaikuttavien tekijöiden<br />
ryhmittelyyn silloin, kun toimintaan liittyy lukuisia tekijöitä ja ne halutaan esittää<br />
havainnollisesti luokiteltuna. (VTT 2008) SWOT-menetelmää on käytetty täsmällisyyden<br />
nykymittarin analyysiin käyttäen apuna asiantuntijahaastatteluita ja nykytilan<br />
kuvausta.<br />
Täsmällisyyden nykymittarin SWOT-analyysissä vahvuuksilla tarkoitetaan niitä<br />
mittaamisen ominaisuuksia, joita pidetään toimivina ja tehokkaina. Heikkouksilla<br />
puolestaan tarkoitetaan niitä nykymittarin puutteita ja parannustoiveita, joita nykymittariin<br />
liittyy. Uhat ja mahdollisuudet kohdistuvat nimenomaan nykymittarin<br />
tulevaisuuteen.<br />
SWOT-analyysin tulokset otetaan huomioon uuden mittarin kehittämisessä. Nykymittarin<br />
vahvuuksina löydettyjä piirteitä pyritään säilyttämään, heikkouksia parantamaan<br />
ja muokkaamaan uusi mittari niin, että nämä heikkoudet tai puutteet on<br />
mahdollisuuksien mukaan korjattu. Nykymittarin mahdollisuudet tulee ottaa huomioon<br />
ja miettiä, miten nykymittari tulee säilyttää ja voidaanko sitä kehittää eteenpäin.<br />
Nykymittarin uhat tulee arvioida uudenkin mittarin mahdollisina uhkina ja niihin tulee<br />
varautua uuden mittarin hyvällä suunnittelulla ja testaamisella.
Change language