Rautatieliikenteen täsmällisyyden mittaaminen - Liikennevirasto
Rautatieliikenteen täsmällisyyden mittaaminen - Liikennevirasto
Rautatieliikenteen täsmällisyyden mittaaminen - Liikennevirasto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
92<br />
Tarkastelun avulla saadaan arvio sille, tulisiko raja-arvoa muuttaa. Tuloksena voi olla<br />
myös muutoksen merkityksettömyys, eli raja-arvot ovat nykyisin mahdollisella mittaustarkkuudella<br />
sopivat. Kuvassa 7.3 on esitetty testijakson täsmällisyysprosentit seurannassa<br />
mukana olleille henkilökaukoliikenteen junille niin 5 kuin 3 minuutin raja-arvolla.<br />
Kuva 7.3<br />
Raja-arvon muutoksen vaikutus täsmällisyystasoon.<br />
Saavutettu täsmällisyystaso näyttää testijaksolla huonommalta, kun täsmällisyyden rajaarvona<br />
käytettiin 3 minuuttia. Tarkastelussa on käytetty täsmällisyyttä, joka on mitattu<br />
koko matkan ajalta (tarkasteltu luvussa 7.1.1). Täsmällisyyden raja-arvon muutoksen<br />
tulisi tulosten perusteella vaikuttaa myös asetettaviin tavoitteisiin. Tämän ja tulosten<br />
vertailtavuuden johdosta ei uudessa mittarissa nähdä tarvetta muuttaa henkilökaukoliikenteen<br />
raja-arvoa. Vaikka vertailun perusteella ero on merkittävä, muut tekijät<br />
puoltavat 5 minuutin raja-arvon käyttöä henkilökaukoliikenteen täsmällisyyden rajaarvona.<br />
Raja-arvoa muutettaessa tulee myös selvittää, tuottaako uusi pienempi, 3<br />
minuutin raja-arvo matkustajille lisä-arvoa. Matkustajien arvotuksista ei ole nykyisin<br />
tietoa ja tulevaisuudessa käytettäviä raja-arvoja voidaan tiedon lisääntyessä arvioida<br />
uudestaan.<br />
Muutokset täsmällisyystasossa raja-arvoa vaihtamalla ovat yhtä poikkeavia niin arkena<br />
kuin ruuhkaisina päivinä. Selkeää eroa eri raja-arvoilla viikonpäivien mukaan ei ollut<br />
havaittavissa.<br />
7.1.5 Täsmällisyys eri ajankohtina<br />
Seuraavaksi tutkitaan, miten täsmällisyystilanne muuttuu, jos mitataan liikennettä eri<br />
mittareilla ajankohdasta riippuen käyttäen hiukan erilaisia mittareita? Selvitetään, onko<br />
havaittavissa eroa viikonpäivien välillä, esimerkiksi heikkeneekö täsmällisyys<br />
viikonloppuna? Mikäli eroavaisuudet ovat hyvin pieniä, tarve erilaisille mittareille ei ole<br />
selvä.<br />
Aineistona tässä tarkastelussa on käytetty kaikkien junien yhteenlaskettua täsmällisyyttä<br />
esimerkkiviikon ajalta. Mukaan valittiin kaikki junat, sillä yksittäisten junien välillä<br />
tarkastelu olisi ollut haasteellista, sillä kaikki junat eivät liikennöineet kaikkina