Rautatieliikenteen täsmällisyyden mittaaminen - Liikennevirasto
Rautatieliikenteen täsmällisyyden mittaaminen - Liikennevirasto
Rautatieliikenteen täsmällisyyden mittaaminen - Liikennevirasto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
77<br />
avulla täsmällisyyden kustannusvaikutukset voidaan ottaa mukaan hankkeiden<br />
taloudellisuustarkasteluihin ja vaihtoehtojen keskinäisiin vertailuihin.<br />
Epätäsmällisyyden kustannusmittarin tarkkuus ei ole yhtä hyvä kuin mittareissa, jotka<br />
perustuvat minuuttien ja myöhästymisten laskentaan. Epätäsmällisyyden yhteiskuntataloudellisten<br />
kustannusten määrittäminen ei ole yksiselitteistä ja erityisesti tavaraliikenteen<br />
osalta niiden määrittäminen on hyvin haasteellista.<br />
Epätäsmällisyyskustannukset liittyvät koko rautatiejärjestelmään, myös asiakkaisiin.<br />
Asiakkaiden täsmällisyyttä rautatieliikenteessä voidaan mitata muutenkin kuin heille<br />
aiheutuneiden kustannusten kautta. Asiakkuusmittari on hyvin uudentyyppinen<br />
täsmällisyyden mittari, jolla on paljon potentiaalia tulevaisuudessa. Kuvassa 6.3 on<br />
esitetty asiakkuusmittaristo ja sen sisältämät mittarit.<br />
Kuva 6.3<br />
Rautateiden asiakastietoa sisältävä osamittaristo.<br />
Asiakkuusmittari on selkeästi mittari, joka keskittyy henkilöliikenteeseen. Sitä<br />
käytetään niin henkilökauko- kuin lähiliikenteessä. Asiakkuuden täsmällisyysmittaus<br />
keskittyy matkustajan myöhästymiseen, koettuun ja minuuttimääräiseen sekä<br />
asiakkaiden tyytyväisyyteen. Asiakastyytyväisyyttä voidaan mitata kyselyiden avulla tai<br />
korvausten ja valitusten lukumäärän kautta. Korvausvaatimukset kohdistetaan<br />
liikenteestä vastaavalle, VR Osakeyhtiölle ja tämä asiakkuusmittariston osa vastaa<br />
enemmän liikennöitsijän tietotarpeisiin kuin rataviranomaisen.<br />
Asiakkuusmittari on täsmällisyysmittauksessa täysin uudentyyppinen, mutta samoja<br />
asioita mitataan arvoitaessa toimintaa muissa yhteyksissä. Asiat mittarin sisällä eivät ole<br />
uusia, niiden käyttö asiakkaiden täsmällisyyden arvioinnissa on ainoastaan uusi. Keino<br />
asiakkaiden paremman palvelun takaamiseksi on parantaa liikennöinnin mahdollisuuksia<br />
ja sitä varten epätäsmällisyyden syitä tulee tunnistaa ja niihin puuttua. Täsmällisyyden<br />
syitä seuraava mittaristo on kuvassa 6.4 esitetty osamittaristo.<br />
Kuva 6.4<br />
Täsmällisyyden syyt huomioon ottava osamittaristo.
Change language