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De la fission aux nouvelles filières - Cenbg - IN2P3

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H H O H H H O H<br />

N C C + CO 2 N C C + Q<br />

H H H H COOH H<br />

Figure 7<br />

Réaction de fixation du CO2 par le MEA. Avec Q=0,9 eV<br />

<strong>De</strong> <strong>la</strong> valeur Q=0,9 eV de <strong>la</strong> chaleur de réaction de fixation du CO2, on déduit que l’énergie<br />

nécessaire pour <strong>la</strong> re-séparation du CO2 représente environ 22% de l’énergie produite par <strong>la</strong><br />

combustion du charbon.<br />

Le composé résultant de <strong>la</strong> réaction entre l’amine et le CO2 est d’autant mieux lié, et le procédé<br />

d’autant plus efficace, que cette réaction est exothermique. Inversement, <strong>la</strong> re-séparation réc<strong>la</strong>me<br />

d’autant plus de chaleur. D’autres amines ont des énergies de réaction plus faibles et donnent lieu<br />

à des recherches d’optimisation de procédé jouant sur le temps de réaction et l’énergie<br />

d’extraction. Signalons que les amines sont corrosives.<br />

Le coût de <strong>la</strong> capture du CO2 est assez élevé et des recherches ont lieu sur des procédé alternatifs.<br />

On estime ce coût à entre 75 et 130 €/tonne de carbone rejeté. Une des raisons de ce coût élevé<br />

vient de <strong>la</strong> présence majoritaire d’azote dans le gaz de combustion. C’est pourquoi on envisage<br />

une combustion sous oxygène pur. Ceci permettrait de diviser par 4 le volume de gaz à traiter.<br />

Dans les deux cas précédents le CO2 est extrait après combustion. Il est aussi possible d’utiliser<br />

du gaz de synthèse pour produire l’électricité. Dans ce cas les réactions de l’Équation 1 sont<br />

complétées par une réaction catalysée du monoxyde de carbone sur l’eau :<br />

CO+H 2 O →CO 2 +H 2 +0,46 eV<br />

L’hydrogène produit par cette réaction est ajouté à celui fourni par les réactions de l’Équation 1<br />

pour produire éventuellement de l’électricité ou, plutôt, pour être utilisé comme combustible<br />

pour les transports. C’est à ce niveau, dit de pré-combustion, que le CO2 peut être récupéré.<br />

4.3.1 Transport du gaz carbonique<br />

Il est nécessaire de transporter le gaz carbonique vers le site de stockage. Ceci peut se faire soit<br />

sous forme liquide dans des wagons, des camions, ou des bate<strong>aux</strong> citernes, soit par pipe line. La<br />

pression de liquéfaction du CO2 est d’environ 5 MPa et <strong>la</strong> pression de travail est d’environ 15<br />

MPa. Le coût du processus de compression est estimé à environ 25 €/tonne de C comprimé.<br />

Le coût du transport sur quelques centaines de km est estimé à environ 10 €/tonne de C.<br />

Finalement le coût de <strong>la</strong> séquestration est estimé à 20 €/tonne. Le surcoût de <strong>la</strong> captureséquestration<br />

se situerait entre 130 et 185 €/tonne de carbone. Ce prix est à rapprocher du prix du<br />

charbon de l’ordre de 30 €/tonne. Dans un récent rapport le MEDD estime le coût du CO2<br />

capturé et stocké entre 40 et 210 €/tonne de C. Ces chiffres sont cohérents avec ceux que nous<br />

avons détaillés. Si le CO2 est utilisé pour récupérer du pétrole ou du gaz les coûts s’abaissent<br />

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