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Relatório de Auditoria nº 28/2004 - 2ª Secção - Tribunal de Contas

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<strong>Auditoria</strong> <strong>de</strong> Gestão Financeira ao Programa / Projecto PIDDAC “Estradas Nacionais” Sub-programa “Via <strong>de</strong> Cintura Sul <strong>de</strong> Coimbra – Ponte Europa”<br />

Figura 3 – Acesso na margem esquerda (EN 1)<br />

Figura 4 – Acessos na margem direita (Boavista)<br />

As figuras 1 a 5 apresentam a configuração e localização da Ponte Europa, seus acessos e solução<br />

rodoviária em que se integra. Esta articula-se com o IC 3 1 , a EN 17 2 , o IP 3, a Ponte-Açu<strong>de</strong> e a Ponte<br />

da Portela.<br />

É uma solução, em “H”, <strong>de</strong> passagem pela região <strong>de</strong> Coimbra e <strong>de</strong> acesso à cida<strong>de</strong>, que obrigou a um<br />

plano <strong>de</strong> renovação da re<strong>de</strong> viária envolvente.<br />

Fazendo parte do IC 3, que atravessa o rio Mon<strong>de</strong>go na cida<strong>de</strong> <strong>de</strong> Coimbra, a montante das Pontes<br />

Açu<strong>de</strong> e Santa Clara, a sua conclusão trará mais 1 km <strong>de</strong> via nacional e 3,5 km da re<strong>de</strong> <strong>de</strong> acessos<br />

urbanos à cida<strong>de</strong>.<br />

1<br />

IC 3: Setúbal – Palmela – Montijo – Salvaterra <strong>de</strong> Magos – Almeirim – Entroncamento –Tomar – Penela – Con<strong>de</strong>ixa –<br />

Coimbra (IP 3).<br />

2<br />

EN 17: Coimbra (IC 2) – São Miguel – São Martinho – Catraia dos Poços (IC 6).<br />

22

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