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1.1. GEOMETRIA DO NAVIO 5
Figura 1.4: Marcação no costado das linhas de carga do navio.
- L wp o comprimento na linha de flutuação;
- e B a boca (máxima na linha de flutuação).
- o coeficiente de finura da secção mestra:
C m = A m
BT
representando por:
(1.4)
- A m a área imersa na secção mestra;
- B a boca na secção mestra;
- e T o calado a meio navio.
- o coeficiente prismático longitudinal:
C p =
em que novamente:
∇
A m L pp
(1.5)
- ∇ é o volume da querena;
- A m a área imersa a meio navio;
- e L pp o comprimento entre perpendiculares.
Como exemplo da utilização dos coeficientes de forma no estabelecimento de relações
empíricas para início do projecto de um navio, pode-se indicar a fórmula de Alexander,
C b = K − 0.5 × V √
L
(1.6)
em que K apresenta os valores da Tab. 1.1 de acordo com o tipo de navio. A fórmula de
Alexander estabelece uma relação empírica entre o coeficiente de finura total do navio, a sua
velocidade e o comprimento. Pela especificidade de cada caso, o coeficiente de finura total
C b do navio poderá depois desviar-se do valor inicialmente previsto durante o processo de
optimização das características do navio.