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Textos de Apoio (pdf)

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66<br />

CAPÍTULO 3. PROPULSÃO<br />

3.8.3 Extrapolação dos resultados do ensaio <strong>de</strong> propulsão<br />

O procedimento recomendado pela ITTC para o tratamento dos dados experimentais resultantes<br />

dos ensaios <strong>de</strong> resistência e <strong>de</strong> propulsão para a previsão do <strong>de</strong>sempenho do navio está<br />

incluído no Apêndice A. Para além dos já referidos ensaios <strong>de</strong> reboque e propulsão, são ainda<br />

necessários testes do hélice em águas livres. De uma forma sucinta, o referido procedimento<br />

envolve os seguintes passos:<br />

- prever a resistência total do navio a partir da resistência avaliada no mo<strong>de</strong>lo, corrigindo<br />

<strong>de</strong> acordo com as resistências adicionais que <strong>de</strong>vam ser consi<strong>de</strong>radas;<br />

- estimar as características do hélice propulsor com base nos coeficientes propulsivos <strong>de</strong>terminados<br />

para o mo<strong>de</strong>lo;<br />

- estimar a esteira do navio e as condições <strong>de</strong> funcionamento do hélice;<br />

- estimar a velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong> rotação do hélice e potência necessária com base em factores <strong>de</strong><br />

correlação entre o mo<strong>de</strong>lo e o navio.<br />

Os <strong>de</strong>talhes <strong>de</strong> cada um <strong>de</strong>stes passos, bem como o formulário <strong>de</strong> cálculo, <strong>de</strong>vem ser<br />

consultados no referido Apêndice A.<br />

As várias condições consi<strong>de</strong>radas nos ensaios do mo<strong>de</strong>lo servirão para fazer uma previsão<br />

do <strong>de</strong>sempenho do navio numa gama <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>s para as condições <strong>de</strong> lastro e carregado,<br />

conforme representado na Fig. 3.21.<br />

Figura 3.21: Resultados dos ensaios <strong>de</strong> propulsão.

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