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Textos de Apoio (pdf)

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2.3.<br />

DECOMPOSIÇÃO DA RESISTÊNCIA 19<br />

- a resistência <strong>de</strong> onda;<br />

- a resistência <strong>de</strong> atrito;<br />

- a resistência viscosa <strong>de</strong> pressão.<br />

Figura 2.1: Decomposição da resistência.<br />

Para além dos termos relativos a uma querena simples em águas tranquilas, outras componentes<br />

adicionais da resistência <strong>de</strong>verão ser consi<strong>de</strong>radas:<br />

- a resistência aerodinâmica, resistência ao avanço no ar da parte emersa do casco e<br />

superestruturas do navio;<br />

- a resistência adicional em mar ondoso, resistência resultante da acção <strong>de</strong> ondas inci<strong>de</strong>ntes<br />

sobre a estrutura do navio;<br />

- a resistência adicional <strong>de</strong>vida aos apêndices da querena.<br />

2.3.1 Resistência <strong>de</strong> onda<br />

Quando o navio avança na superfície tranquila do mar é ro<strong>de</strong>ado e seguido por uma formação<br />

ondosa. Esta formação é quase imperceptível a baixa velocida<strong>de</strong>. No entanto, a partir <strong>de</strong><br />

uma dada velocida<strong>de</strong> torna-se claramente visível e, a partir daí, tem dimensão crescente<br />

com a velocida<strong>de</strong>. Para além da <strong>de</strong>pendência com a velocida<strong>de</strong>, a formação ondosa <strong>de</strong>pen<strong>de</strong><br />

também da forma da querena.

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