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3.8.
INTERACÇÃO ENTRE CASCO E HÉLICE 63
De forma análoga, a potência propulsiva P T pode ser obtida por
em que:
P T = T · V a
- T é a força propulsiva calculada a partir dos ensaios de propulsão;
- e V a é a velocidade de avanço do hélice.
A força propulsiva T é superior à resistência R T avaliada a partir do ensaio de resistência
realizado sem hélice. Isto significa, como referido antes, que a presença do hélice induz uma
resistência adicional porque:
- a presença do hélice aumenta a velocidade do escoamento na zona da popa do navio e,
em consequência a resistência de atrito;
- a presença do hélice provoca uma diminuição da pressão nos painéis da popa do navio.
O segundo destes factores é normalmente o mais significativo.
O aumento da resistência devido ao efeito da presença do hélice é usualmente representado
por uma redução da força propulsora expressa como fracção dessa força. O coeficiente de
dedução da força propulsiva t associa então a força propulsiva e a resistência,
t = 1 − R T
T
(3.43)
em que t é normalmente considerado igual no modelo e no navio.
Depois de realizados os ensaios de propulsão e calculados os coeficientes de força propulsiva,
K T m e K Qm , o coeficiente de dedução da força propulsiva é calculado por
t m = T m + F D − R C
T m
(3.44)
em que R C é a resistência corrigida para a diferença de temperatura entre os dois ensaios,
resistência e propulsão. O valor de R C será,
R C = (1 + k) c F mC + c R
(1 + k) c F m + c R
R T m (3.45)
em que c F mC é o coeficiente da resistência de atrito avaliado à temperatura da água no ensaio
de propulsão.
Para corrigir o efeito da velocidade da esteira, define-se o coeficiente de dedução da esteira,
w, que permite relacionar a velocidade de avanço V a com a velocidade do navio V ,
w = 1 − V a
V
(3.46)
Considerando o diagrama em águas livres do hélice, com o valor de K T m avaliado com a
força propulsiva experimental do ensaio de propulsão, pode obter-se através daquele diagrama
um valor para o coeficiente de avanço J 0m . O coeficiente de esteira do modelo será então dado
por
w m = 1 − J 0mD m n m
V m
(3.47)