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iv LISTA DE FIGURAS 3.8 Geometria do hélice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 3.9 Distribuição espacial de velocidade e pressão para a teoria da quantidade de movimento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 3.10 Diagrama de águas livres. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 3.11 Aspecto geométrico das pás da série B de Wageningen . . . . . . . . . . . . . . 48 3.12 Diagrama em águas livres de um hélice da série sistemática de Wageningen. . . 50 3.13 Notação do diagrama com 4 quadrantes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 3.14 Diagrama em águas livres de 4 quadrantes para os hélices Wageningen B-4.70. 53 3.15 Efeito da cavitação no valor dos parâmetros relativos a águas livres. . . . . . . 54 3.16 Pressão de vapor da água em função da temperatura. . . . . . . . . . . . . . . 55 3.17 Diagrama de Burrill. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 3.18 Instalações de ensaio do RINA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 3.19 Imagem da cavitação num hélice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 3.20 Modelo para ensaios de propulsão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 3.21 Resultados dos ensaios de propulsão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 4.1 Variantes de instalações propulsoras diesel-mecânicas lentas e de média velocidade. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 4.2 Instalações propulsoras diesel-mecânica (em cima) e diesel-eléctrica (em baixo). 69 4.3 Acoplamento com relação variável de velocidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 4.4 Conversão da frequência da energia eléctrica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 4.5 Instalação propulsora com quatro motores, engrenagens redutoras e dois hélices. 73 4.6 Instalação com dois motores diesel diferentes, engrenagens redutoras, embraiagens e geradores acoplados aos veios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 4.7 Motor eléctrico de propulsão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 4.8 Instalação diesel-eléctrica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 4.9 Representação esquemática de uma instalação diesel-eléctrica. . . . . . . . . . . 77 4.10 Propulsores azimutais. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 4.11 Diagrama de carga de um motor diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Lista de Tabelas 1.1 Valores de K na fórmula de Alexander. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2.1 Valores do coeficiente de correcção c A em função do comprimento do navio. . . 29 3.1 Séries sistemáticas de propulsores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 3.2 Coeficiente para atribuição do diâmetro máximo do hélice pela Eq. (3.34). . . . 59 3.3 Constante para o cálculo do diâmetro equivalente em água livres pela Eq. (3.35). 59 v
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